根据闭式齿轮传动的主要失效形式叙述闭式齿轮传动的设计准则
题目
根据闭式齿轮传动的主要失效形式叙述闭式齿轮传动的设计准则
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第1题：
齿轮传动的主要失效形式有哪些？闭式和开式传动的失效形式有哪些不同？
正确答案: 1.轮齿的主要失效形式有五种：轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形，轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式
2.若设计正确、润滑条件良好，软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。 硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断
3.开式齿轮传动是磨损 -
第2题：
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
正确答案:齿面疲劳点蚀；轮齿疲劳折断 -
第3题：
开式和闭式齿轮传动的失效形式有什么不同？设计准则各是什么？其设计准则针对的失效形式各是什么？
正确答案:⑴闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面（齿面硬度≤350HBS）时，其齿面接触疲劳强度相对较低。因此设计时首先按齿面接触疲劳强度条件计算，并确定齿轮主要参数和尺寸，然后再按轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面（齿面硬度＞350HBS）时，一般首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件进行设计，确定齿轮的模数及其主要几何参数，然后再校核其齿面接触疲劳强度。
⑵开式传动的主要失效形式为齿面磨粒磨损。通常按照抗弯曲疲劳强度计算，确定齿轮的模数及其他参数，但考虑磨粒磨损的影响再将模数增大10%～20%，无须校核接触强度。 -
第4题：
闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同？
正确答案:闭式齿轮传动：主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。目前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。
开式齿轮传动：主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损，磨损尚无完善的计算方法，故目前只进行弯曲疲劳强度计算，用适当增大模数的办法考虑磨损的影响。 -
第5题：
从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则？
正确答案:软齿面闭式齿轮传动常因齿面点蚀而失效，故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。硬齿面闭式齿轮传动抗点蚀能力强，齿根容易发生弯曲疲劳断裂失效，故通常先按弯曲强度设计公式确定模数等尺寸，然后验算齿面接触强度。 -
第6题：
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
正确答案:齿面磨损 -
第7题：
开式齿轮传动的主要失效形式是（），闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（），闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
正确答案:磨粒磨损；齿面塑性变形；齿面点蚀； -
第8题：
闭式软齿面的齿轮传动齿轮主要失效形式是什么，其设计准则又是什么？
正确答案:主要失效形式：齿面点蚀、胶合，设计准则即在保证齿面接触疲劳强度前提下，满足齿根弯曲疲劳强度。 -
第9题：
分别说明硬齿面闭式齿轮传动和闭式蜗杆传动的主要失效形式与设计准则。
正确答案:硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿根弯曲疲劳折断；其设计准则是按齿根弯曲疲劳强度进行设计，然后校核齿面接触疲劳强度。
闭式蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合、点蚀和磨损；其设计准则是按齿面接触疲劳强度条件计算蜗杆传动的承载能力，在选择许用应力时适当考虑胶合和磨损的影响，同时应进行热平衡计算。 -
第10题：
填空题根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。正确答案： 接触强度、弯曲强度、弯曲强度、接触强度。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题齿轮传动的失效形式有哪几种？闭式软齿面齿轮传动设计准则是什么？正确答案： 主要失效形式：轮齿折断、齿面的点蚀、胶合、磨损和过大的塑性变形等。
闭式软齿面齿轮传动的设计准则为：σH≤［σH］和σF≤［σF］。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题开式齿轮传动中主要的失效形式是（）和（），闭式齿轮传动中主要失效形式是（）或（）。正确答案： 齿面磨损,轮齿折断,齿面胶合,齿面点蚀解析： 暂无解析 -
第13题：
在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？
正确答案:软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀，所以一般先按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。而硬齿面闭式齿轮传动是先按齿根弯曲疲劳强度设计，再按齿面接触疲劳强度校核。 -
第14题：
试述直齿圆柱齿轮传动失效形式有哪些？并说明闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么？
正确答案:失效形式有：轮齿的折断、齿面的点蚀、齿面的磨损、齿面的胶合、塑性变形；
闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是：按弯曲疲劳强度计算、接触疲劳强度校核。 -
第15题：
齿轮传动的失效形式有哪些？对开，闭式齿轮传动设计准则有什么区别？
正确答案:齿轮的失效形式主要有：
1.轮齿折断；
2.齿面点蚀；
3.齿面胶合；
4.齿面磨损；
5.齿面塑性变形。
齿轮传动设计时，软齿面闭式传动常因齿面点蚀而失效，故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。 -
第16题：
轮传动的失效形式有哪些？对开，闭式齿轮传动设计准则有什么区别？
正确答案: 齿轮的失效形式主要有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形。
齿轮传动设计时，软齿面闭式传动常因齿面点蚀而失效，故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。 -
第17题：
齿轮传动的失效形式有哪几种？闭式软齿面齿轮传动设计准则是什么？
正确答案: 主要失效形式：轮齿折断、齿面的点蚀、胶合、磨损和过大的塑性变形等。
闭式软齿面齿轮传动的设计准则为：σH≤［σH］和σF≤［σF］。 -
第18题：
闭式齿轮传动的主要失效形式是磨损。
正确答案:错误 -
第19题：
根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。
正确答案:接触强度；弯曲强度；弯曲强度；接触强度 -
第20题：
齿轮传动常见的失效形式有哪些？简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。
正确答案: 齿轮传动常见的失效形式有以下几种：
（1）轮齿折断；
（2）齿面点蚀；
（3）齿面磨损；
（4）齿面胶合；
（5）塑性变形。
闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主；闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主；开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。 -
第21题：
开式齿轮传动中主要的失效形式是（）和（），闭式齿轮传动中主要失效形式是（）或（）。
正确答案:齿面磨损；轮齿折断；齿面胶合；齿面点蚀 -
第22题：
问答题根据闭式齿轮传动的主要失效形式叙述闭式齿轮传动的设计准则正确答案： （1）闭式软齿面的主要失效形式为齿面点蚀等，设计准则为按照齿面接触强度计算，校核齿根弯曲强度。
（2）闭式硬齿面的主要失效形式为轮齿折断，设计准则为按照齿根弯曲强度计算，校核齿面接触强度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同？正确答案： 闭式齿轮传动：主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。目前一般只进行接触 疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。开式齿轮传动：主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损，磨 损尚无完善的计算方法，故目前只进行弯曲疲劳强度计算，用适当增大模数的办法考虑磨 损的影响。解析： 暂无解析