试述交流接触器的结构？
题目
试述交流接触器的结构？
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第1题：
从结构上看，交流接触器和直流接触器的主要不同点是触头系统。
正确答案:错误 -
第2题：
选择交流接触器时主要考虑以下因素（）。
- A、交流接触器主触点的额定电压
- B、交流接触器主触点的额定电流
- C、交流接触器辅助触点的数量与种类
- D、交流接触器辅助触点的吸引线圈的电压等级
- E、交流接触器辅助触点的操作频率
正确答案:A,B,C,D,E -
第3题：
试述三相交流接触器的组成状况。
正确答案: 三相交流接触器由以下三部分组成：
①触头部分：有主触头和副触头（包括常开和常闭触头）；
②电磁操作部分：由电磁铁和连动杠杆系统组成；
③熄弧装置：它是由安装在主触头两侧的熄弧罩组成的。 -
第4题：
试述6C110和6180接触器的结构特点？为什么采用双线圈结构？
正确答案: 6C110和6180接触器额定控制电压为11OV，可以是直流也可以是交流，SS4B使用直流。
6C系列三相接触器为直动式、立体布置、双动点结构形式。触头系统中的动触头为船形结构，因而有较大的强度和较大的热容量。控制电路主要由桥式整流器和两个并联线圈构成，从而交流和直流控制电源均可使用。辅助触头安装在接触器外侧面，SS4B机车上的接触器在外侧下方配置两个辅助触头组件，各有三常开、三常闭触头供选用。
6C系列接触器的结构设计方针为模块组合形式，各配件形成系统化、通用化。如主触头、线圈、桥式整流器及灭弧罩等均为标准件。
由于接触器线圈在直流电路中吸合时气隙较大，需要较大的安匝数，吸合后气隙变小需要较小的安匝数，其磁力特性比较陡峭，如采用一个线圈结构，不是初始吸合力不足，就是终了吸合力过大，造成冲击。故为了满足机车直流控制的需要，将吸引线圈分为启动线圈和保持线圈两部分，动作之前靠接触器内设的常闭联锁将起动线圈接人电路，使双线圈并联投入工作，故可以获得较大的吸合电流和安匝数。当接触器接近闭合终了时，常闭联锁断开，起动线圈失电，只有保持线圈接人电路。由于保持线圈电阻较大，电流减小，保持吸合时的安匝数相应减小，这样可以达到对电磁机构的吸力特性要求，同时也可以提高接触器的返回系数。 -
第5题：
电力机车交流电磁接触器的结构特点有哪些？
正确答案:灭弧罩由高强度耐弧陶瓷制成，罩内有割弧栅片，可分割电弧或短弧的冷却，每项还装有金属短弧片、可短接各触桥引出的电弧，采用这些措施以促进交流电弧尽可能在第一个半波过零点时熄灭。为了保证接触器达到JK4工作制的熄弧能力和电寿命要求，还在断口并联了4消弧电阻。在磁路系统采用硅钢片叠装而成的E形铁芯，以减小磁滞和涡流损耗，为了减小交流吸力的脉动，在铁芯两端柱上设有短路环；整个磁条系统采用弹性固定以提高机械寿命。为了适合电力机车上的直流控制，采用了两线圈结构，启动线圈和保持线圈的工作依靠接触器自身的一对常闭和常开辅助触头来完成。 -
第6题：
交流接触器与直流接触器在铁心的结构上、灭弧方式上有什么区别？
正确答案: 交流接触器的铁心一般用硅钢片叠压后铆成，以减少交变磁场在铁心中产生的涡流与磁滞损耗，防止铁心过热，且交流接触器的铁心上有一个短路铜环。直流接触器中由于线圈中通的是直流电，在铁心中不会产生涡流，所以铁心可用整块铸铁或铸铜制成，并且不需要短路环。
交流接触器采用灭弧栅来灭弧；直流接触器一般采用磁吹式灭弧装置灭弧。 -
第7题：
交流接触器的结构由（）、（）、（）和其他部件组成。
正确答案:电磁机构；触头系统；灭弧装置 -
第8题：
问答题试述交流接触器的结构？正确答案： 交流接触器主要由电磁系统、触头系统和灭弧装置等部分组成。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题从接触器的结构特征上如何区分交流接触器与直流接触器？为什么？正确答案： 直流接触器与交流接触器相比，直流接触器的铁心比较小，线圈也比较小，交流电磁铁的铁心是用硅钢片叠铆而成的，线圈做成有支架式，型式较扁，因为直流电磁铁不存在电涡流的现象。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题试述6C110和6180接触器的结构特点？为什么采用双线圈结构？正确答案： 6C110和6180接触器额定控制电压为11OV，可以是直流也可以是交流，SS4B使用直流。
6C系列三相接触器为直动式、立体布置、双动点结构形式。触头系统中的动触头为船形结构，因而有较大的强度和较大的热容量。控制电路主要由桥式整流器和两个并联线圈构成，从而交流和直流控制电源均可使用。辅助触头安装在接触器外侧面，SS4B机车上的接触器在外侧下方配置两个辅助触头组件，各有三常开、三常闭触头供选用。
6C系列接触器的结构设计方针为模块组合形式，各配件形成系统化、通用化。如主触头、线圈、桥式整流器及灭弧罩等均为标准件。
由于接触器线圈在直流电路中吸合时气隙较大，需要较大的安匝数，吸合后气隙变小需要较小的安匝数，其磁力特性比较陡峭，如采用一个线圈结构，不是初始吸合力不足，就是终了吸合力过大，造成冲击。故为了满足机车直流控制的需要，将吸引线圈分为启动线圈和保持线圈两部分，动作之前靠接触器内设的常闭联锁将起动线圈接人电路，使双线圈并联投入工作，故可以获得较大的吸合电流和安匝数。当接触器接近闭合终了时，常闭联锁断开，起动线圈失电，只有保持线圈接人电路。由于保持线圈电阻较大，电流减小，保持吸合时的安匝数相应减小，这样可以达到对电磁机构的吸力特性要求，同时也可以提高接触器的返回系数。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题从接触器的结构上，如何区分是交流还是直流接触器？正确答案： 两者结构和工作原理基本相同，均由电磁机构、触头系统和灭弧装置组成。但直流接触器的电磁机构采用沿棱角转动拍合式铁心，线圈中通入直流电不会产生涡流。而交流接触器采用E形硅钢片叠压铆成，以减小交变磁场在铁心中产生的涡流及磁滞损耗。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题交流接触器和直流接触器的结构完全相同，只是工作的电压类型不同（)A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
交流接触器的结构主要由（）、（）和（）组成。
正确答案:电磁系统；触头系统；灭弧装置 -
第14题：
交流接触器的结构是怎样的，有哪些用途？
正确答案: 交流接触器结构是由电磁机构、触点系统、灭弧系统和绝缘固定支架组成。当线圈通入电流时，动、静铁心之间产生电磁力，通过传动部分，带动触点动作，使原来闭合的触点断开，原来断开的触点闭合，从而达到接触器对电路控制的目的。 -
第15题：
交流接触器和直流接触器的结构完全相同，只是工作的电压类型不同（)
正确答案:错误 -
第16题：
试述电空接触器的结构及工作原理？
正确答案: 电空接触器的安装方式为直装式，它由电空阀、传动气缸、绝缘杆、动静触头及其弧角、灭弧罩、吹弧系统、软联线等部件组装而成。接触器的导电部分和传动气缸，通过绝缘杆连接后用两块侧面板组成一个整体。其主触头为L型，以紫铜触头为基座，表面焊接银碳化钨粉末冶金触片。动静触头弧角分别安装在弧角吏架和静触头座上。
工作原理：当电空阀线圈得电时打开气路，压缩空气经电空阀进入传动气缸，通过皮碗推动活塞杆带动动触头向上移动与静触头闭合，接通电路。当电空阀线圈失电时，传动气缸中的压缩空气经由电空阀排向大气，在气缸中反力弹簧的作用下动触头下移与静触头断开，将电路分断。这时联锁触头组，通过装于推杆的联锁板的上下移动也随之进行分合的联锁转换，使电空接触器不发生误动作。 -
第17题：
从接触器的结构特征上如何区分交流接触器与直流接触器？为什么？
正确答案: 直流接触器与交流接触器相比，直流接触器的铁心比较小，线圈也比较小，交流电磁铁的铁心是用硅钢片叠铆而成的，线圈做成有支架式，型式较扁，因为直流电磁铁不存在电涡流的现象。 -
第18题：
接触器主要由哪些部分组成？交流接触器和直流接触器的铁心和线圈的结构各有什么特点？交流接触器铁心上的短路环起什么作用？
正确答案: 接触器的结构主要由触头系统、电磁系统、灭弧装置三大部分组成。
交流接触器的铁心一般用硅钢片叠压后铆成，以减少交变磁场在铁心中产生的涡流与磁滞损耗，防止铁心过热，且交流接触器的铁心上有一个短路铜环。直流接触器中由于线圈中通的是直流电，在铁心中不会产生涡流，所以铁心可用整块铸铁或铸铜制成，并且不需要短路环。
交流接触器线圈的电阻较小，所以铜损引起的发热较小。为了增加铁心的散热面积，线圈一般做成短而粗的圆筒状。E形铁心的中柱较短，铁心闭合时上下中柱间形成很小的空隙，以减少剩磁，防止线圈断电后铁心粘连。直流接触器中由于铁心没有涡流故不发热，但线圈的匝数较多，电阻大，铜损大，所以线圈本身发热是主要的。为了使线圈散热良好，通常将线圈做成长而薄的圆筒状。
交流接触器的铁心上有一个短路铜环，称为短路环。短路环的作用是减少交流接触器吸合时产生的震动和噪声。当线圈中通以交流电流时，铁心中产生的磁通也是交变的，对衔铁的吸力也是变化的。当磁通经过最大值时，铁心对衔铁的吸力最大；当磁通经过零值时，铁心对衔铁的吸力也为零，衔铁受复位弹簧的反作用力有释放的趋势，这时衔铁不能被铁心吸牢，造成铁心震动，发出噪声，使人感到疲劳，并使衔铁与铁心磨损，造成触头接触不良，产生电弧灼伤触头。为了消除这种现象，在铁心上装有短路铜环。 -
第19题：
交流接触器的通断能力，与接触器的结构及灭弧方式有关。
正确答案:正确 -
第20题：
问答题简述交流接触器在电路中的作用，结构和工作原理。正确答案： 交流接触器是利用电磁吸力进行操作的电磁开关。常用来控制电动机，电热设备，电焊机等和继电器配合，还可以作为过电流和过电压的保护动作的执行元件。
结构：由触头系统、电磁系统和灭弧系统三部分组成。
工作原理：当吸引线圈两端加上额定电压时，动、静铁芯间产生大于反作用弹簧弹力的电磁吸力，动、静铁芯吸合，带动动铁芯上的触头动作，即常闭触头断开，常开触头闭合；当吸引线圈端电压消失后，电磁吸力消失，触头在反弹力作用下恢复常态。由于吸引线圈中通入的是交流电，铁芯中产生交变磁通，形成交变的电磁吸力，造成动铁芯吸合不牢产生振动和噪音。振动易使电器结构松散，寿命减低，同时使触头接触不良，易于熔焊和蚀损。噪声污染环境，使工人感到疲劳。为了减小铁芯振动和噪音，在铁芯极面下安装短路环。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题接触器的主要结构有哪些？交流接触器和直流接触器如何区分？正确答案： 电磁机构（动、静铁芯，吸引线圈，反作用弹簧 ） 触电系统（主触头，辅助触头，常开触头，常闭触头） 灭弧装置（灭弧罩及灭弧栅片灭弧），其他部件
区别在应用的场合不同，交流接触器的电磁机构通以交流电流，多与电路并联时用，直流接触器的电磁机构通以恒定的直流电流，直流接触器的直流电弧比交流接触器的电弧难熄灭。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述电空接触器的特点及主要结构？正确答案： 电空接触器是由电空阀控制、用压缩空气传动的接触器。这种接触器容易获得较大的接触压力，又能在机车上便利地得到气源。故在电力机车上高电压、大电流回路中，广泛地应用这种接触器来按通或切断电流。
电空接触器主要由传动风缸，触头系统、灭弧系统、低压联锁触头四部分组成。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题交流接触器的结构由（）（）（）和其他部件组成。正确答案： 电磁机构,触头系统,灭弧装置解析： 暂无解析