屏蔽门故障处理完成后,车站向司机显示(),并报行调。A、“停车手信号”B、“发车手信号”C、“好了手信号”D、“联络手信号”

题目

屏蔽门故障处理完成后,车站向司机显示(),并报行调。

  • A、“停车手信号”
  • B、“发车手信号”
  • C、“好了手信号”
  • D、“联络手信号”

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  • 第1题:

    电话闭塞实行前,故障区域内列车位置由()确认。

    • A、行调与车站、司机共同确认
    • B、行调
    • C、车站
    • D、司机

    正确答案:A

  • 第2题:

    运营时间内,原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由()负责。

    • A、行调
    • B、维修人员
    • C、车站
    • D、司机

    正确答案:C

  • 第3题:

    电客车需临时清客时,车站确认清客完毕后及时向司机显示()并报行调。

    • A、“好了”手信号
    • B、发车手信号
    • C、引导手信号
    • D、通过手信号

    正确答案:A

  • 第4题:

    列车发生故障后,司机应第一时间向故障发生地点最近车站站长汇报故障现象并立即处理,由站长汇报行调做出行车调整。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    屏蔽门故障处理总体原则:“先通后复”的原则,即列车在车站发生屏蔽门故障,站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时,司机确认安全后经行调授权RM模式出站。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    单选题
    屏蔽门故障处理完成后,车站向司机显示(),并报行调。
    A

    “停车手信号”

    B

    “发车手信号”

    C

    “好了手信号”

    D

    “联络手信号”


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    电客车需临时清客时,车站确认清客完毕后及时向司机显示()并报行调。
    A

    “好了”手信号

    B

    发车手信号

    C

    引导手信号

    D

    通过手信号


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    列车在进站过程中司机发现屏蔽门破损,应当维持进站并报告行调
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    车站发现屏蔽门故障时,有关信息通报的程序叙述正确的是()
    A

    车站发现屏蔽门故障时,报行调

    B

    行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度

    C

    车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调

    D

    车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    运营时间内,原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由()负责。
    A

    行调

    B

    维修人员

    C

    车站

    D

    司机


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由()共同确认。
    A

    值班主任、车站、司机

    B

    车站、派班室、行调

    C

    行调、司机、值班主任

    D

    行调、车站、司机


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    屏蔽门故障处理后,以下有关信息通报程序表述正确的有()
    A

    故障处理完成后,车站无需向司机显示“好了手信号”,但需立即报行调

    B

    故障处理完成后,车站向司机显示“好了手信号”,并报行调

    C

    故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车

    D

    故障处理完成后,司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    屏蔽门故障处理过程中的信息通报时,车站与司机通过()保持沟通。

    • A、手持台
    • B、无线车载台
    • C、行调
    • D、广播

    正确答案:A

  • 第14题:

    列车在进站过程中司机发现屏蔽门破损,应当维持进站并报告行调


    正确答案:错误

  • 第15题:

    列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案

    • A、检调
    • B、值班主任
    • C、场调
    • D、行调

    正确答案:B

  • 第16题:

    屏蔽门关闭后,车站接发列车人员与司机共同确认屏蔽门无夹人夹物,在指定位置向司机显示“好了”手信号。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    判断题
    屏蔽门故障处理总体原则:“先通后复”的原则,即列车在车站发生屏蔽门故障,站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时,司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    大客流车站接发列车、曲线站台接发列车、车站配合司机开关屏蔽门、()等情况车站相关岗位应与司机进行安全联控
    A

    互锁解除

    B

    电客车清客

    C

    屏蔽门故障

    D

    车站上车处理


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    屏蔽门故障处理过程中,有关信息通报叙述正确的是()
    A

    车站与司机通过手持台保持沟通

    B

    必要时,车站、司机可与行调联系,报告故障处理情况

    C

    行调亦可通知车站、司机终止故障处理,尽快按行调命令动车

    D

    车站可根据自身处理流程进行处理,不必理会行调命令


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开,处理正确的是()
    A

    由司机在PSL盘上进行操作并报行调

    B

    在PSL盘上仍无法打开,由车站人员在IBP盘进行操作

    C

    IBP盘操作仍无法打开,由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门

    D

    车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时,应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开

    E

    有人工开启的屏蔽门时,列车应限速5km/h出站


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。
    A

    在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调

    B

    如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理

    C

    如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理

    D

    若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    电话闭塞实行前,故障区域内列车位置由()确认。
    A

    行调与车站、司机共同确认

    B

    行调

    C

    车站

    D

    司机


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    屏蔽门故障处理过程中的信息通报时,车站与司机通过()保持沟通。
    A

    手持台

    B

    无线车载台

    C

    行调

    D

    广播


    正确答案: D
    解析: 暂无解析