CRH2C型动车组（）在进行动车组重联操作时发生。A、距离传感器2传输不良故障B、自动广播装置传输不良故障C、编组间传输不良故障D、监控器传输不良终端故障

第1题：

编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。

第2题：

动车组重联包含两列动车组间的连接与（）作业。动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。

第3题：

简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？

第4题：

CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时，需在动车组制动手柄位置在（）以下进行。

第5题：

动车组重联包含两列动车组间的（）作业。

第6题：

CRH2C型动车组重联必须以（）联挂。

• A、0号车与0号车
• B、0号车与1号车
• C、1号车与1号车

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

第14题：

CRH2C型动车组（）传输不良故障在进行动车组重联操作时发生。

• A、距离传感器1
• B、距离传感器2
• C、距离传感器3
• D、距离传感器4

第15题：

CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。

第16题：

CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。

第17题：

简述CRH2A型动车组重联联挂的操作规定。

第18题：

动车组重联端列控车载设备检修应随二级检修进行，动车组重联时不进行重联端列控车载设备的上电检测。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：