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  • 第1题:

    简述CRH380B型动车组清扫制动模式作用及操作。


    正确答案: 使用清扫制动可以改进由于雪和冰引起的不良粘着系数。通过产生的较小摩擦制动力清除制动盘上的冰。在实施清扫制动期间,切除牵引,从而避免由TCU引起的冲击。
    清扫制动模式操作:在速度低于40km/h的驱动方式时,只要长按“制动手柄”上的按钮,就可激活清扫制动。

  • 第2题:

    CRH380B型动车组全部制动试验包括哪些内容?


    正确答案: 动车组全部制动试验包括直接制动试验、紧急制动试验、总风管(MRP)贯通性试验、列车管(BP)泄漏试验、间接制动试验。

  • 第3题:

    简述CRH380B型动车组转向架监控环路的作用。


    正确答案: 转向架监控环路监测轴端轴承的温度以及动车组所有转向架的运行平稳性(运行平稳性监测),当限值被超出且紧急制动未生效时,可断开转向架监测回路,进而通过串联在紧急制动环路中的转向架监控环路状态继电器触发紧急制动停车。

  • 第4题:

    简述CRH380B型动车组牵引变流器的组成。


    正确答案:CRH380B型动车组牵引变流器由四象限斩波器、中间电压电路、制动斩波器、脉冲宽度调制逆变器等组成。

  • 第5题:

    简述CRH380B型动车组ASD试验的操作步骤。


    正确答案: 脚踏ASD踏板30秒以上,待报警声响起并触发制动后,释放ASD踏板,再次踏下,缓解制动;按住牵引手柄顶部ASD启动按钮,重复如上ASD试验。

  • 第6题:

    简述CRH3C、CRH380B(L)及CRH380CL型动车组换端后的简略制动试验。


    正确答案: (1)换端后,施加紧急制动,并保持10s后,检查制动有效率为100%,则制动简略试验完成。
    (2)若上述操作后,制动有效率不是100%,则执行菜单指导制动试验中的“直接制动试验、紧急制动试验、间接制动试验”,完成后检查制动有效率为100%,则制动简略试验完成。

  • 第7题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组牵引变流器的组成。

    正确答案: CRH380B型动车组牵引变流器由四象限斩波器、中间电压电路、制动斩波器、脉冲宽度调制逆变器等组成。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组ASD试验的操作步骤。

    正确答案: 脚踏ASD踏板30秒以上,待报警声响起并触发制动后,释放ASD踏板,再次踏下,缓解制动;按住牵引手柄顶部ASD启动按钮,重复如上ASD试验。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组主断路器切除的操作步骤。

    正确答案: 该操作只允许在主断路器断开,受电弓降弓的状态下进行。通过MMI确认主断路器断开,受电弓降下。通过MMI边框上的方向箭头选中需要切除的主断路器。通过MMI下方数字软键选择切除,并通过MMI确认该主断路器切除。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组牵引变流器切除操作步骤。

    正确答案: 只允许在主断路器断开的状态下进行。通过 MMI“开关;牵引”显示页面,司机可手动选择预切除的牵引变流器,通过 MMI 下方数字软键选择切除,并通过 MMI 确认该牵引变流器切除。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    CRH380B型动车组全部制动试验包括哪些内容?

    正确答案: 动车组全部制动试验包括直接制动试验、紧急制动试验、总风管(MRP)贯通性试验、列车管(BP)泄漏试验、间接制动试验。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组菜单引导的制动试验程序种类。

    正确答案: 直接制动试验、紧急制动试验、总风管导通试验、列车管泄漏试验、间接制动试验、列车管导通试验。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。


    正确答案: 该操作只允许在主断断开,受电弓降弓的状态下进行。通过MMI确认主断断开,受电弓降下。通过MMI边框上的方向箭头选中需要切除的受电弓。通过MMI下方数字软键选择切除,并通过MMI确认该受电弓切除。

  • 第14题:

    简述CRH1A型动车组以自动模式连挂的操作步骤。


    正确答案: (1)按动“导流罩(盖板)抬起/车钩伸出”按钮伸出被连挂动车组上的车钩。自动操作伸出车钩故障时可进行手动操作。
    (2)回到连挂动车组,进入激活司机室,将主控制器放到“0”位。
    (3)按“导流罩(盖板)抬起/车钩伸出”按钮伸出车钩。
    (4)将自动选择器转到“连挂”位,右侧指令面板上的参考值显示屏显示“A”表示自动速度。
    (5)将主控制器设到驱动模式,列车向前移动,速度自动设为1km/h。
    (6)当车钩以机械方式连挂在一起后,列车的前移会自动停止。
    (7)当车钩以电气方式连挂在一起后,列车计算机重新启动自动配置,显示出“配置”菜单。
    (8)按照“配置”菜单的指导进行再配置。
    (9)重新配置完成后,静止的动车组被配置为“从属”状态。

  • 第15题:

    简述CRH380B型动车组牵引变流器切除操作步骤。


    正确答案: 只允许在主断路器断开的状态下进行。通过 MMI“开关;牵引”显示页面,司机可手动选择预切除的牵引变流器,通过 MMI 下方数字软键选择切除,并通过 MMI 确认该牵引变流器切除。

  • 第16题:

    简述CRH380B型动车组停放制动监控环路的作用。


    正确答案: 负责监控停放制动的施加状态,在列车行驶过程中如果错误施加了停放制动,司机室HMI屏会发出声音信号,同时停放制动状态继电器还会通过中断的紧急制动回路触发紧急制动停车,此举可确保停放制动盘不会被过度磨损或过热。

  • 第17题:

    简述CRH380B型动车组全自动车钩部件组成。


    正确答案: 全自动车钩主要由钩头、电气车钩、风管接头、钩身、连接卡环、接地线等零部件组成。

  • 第18题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组速度设置控制器(ASC)试验操作程序。

    正确答案: 1)进入自动速度控制界面选择最大速度。
    2)操作速度设定手柄确认速度设定是否有效且须达到最大限速值。
    3.速度设定手柄回0,选择ASC关闭并确认。
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  • 第19题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组牵引控制单元的组成。

    正确答案: 牵引控制单元主要由中央控制单元、信号处理器、信号输入输出模块、MVB通信模块和电源模块等组成。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组施加停放制动操作程序。

    正确答案: 动车组停车之后,制动手柄放置在制动位,按下第二操作区的停放制动施加按钮,确认停放制动黄色指示灯点亮,停放制动施加。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。

    正确答案: 该操作只允许在主断断开,受电弓降弓的状态下进行。通过MMI确认主断断开,受电弓降下。通过MMI边框上的方向箭头选中需要切除的受电弓。通过MMI下方数字软键选择切除,并通过MMI确认该受电弓切除。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组牵引试验操作步骤。

    正确答案: 1.将制动手柄置最大常用制动位(7级),通过MMI确认制动已施加。
    2.将牵引手柄推至“EN”位,按住ASD启动按钮前移至“P0”位松手,稍微停留后继续前移,施加小级别牵引,观察MMI有牵引力产生后,迅速将牵引手柄回零位。
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  • 第23题:

    问答题
    简述CRH380B型动车组全自动车钩部件组成。

    正确答案: 全自动车钩主要由钩头、电气车钩、风管接头、钩身、连接卡环、接地线等零部件组成。
    解析: 暂无解析