小行基地采用的是50Kg钢轨，7号道岔，转辙机型号为（），轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。

题目

小行基地采用的是50Kg钢轨，7号道岔，转辙机型号为（），轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。

相似考题

1.正线采用60Kg／m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg／m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

2.ZPW-2000轨道电路用钢轨引接线、道岔跳线采用（）。

3.南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的极限长度为（）。A、200米B、300米C、400米D、500米

4.轨道电路不能采用25Hz电源,而应采用50Hz相敏轨道电路。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:ZD-6型
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  • 第1题：

    南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为（）。

    • A、0.05Ω
    • B、0.15Ω
    • C、0.25Ω
    • D、0.35Ω

    正确答案:B

  • 第2题：

    97型25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1Ω，钢轨引接线应采用（）线。

    • A、封连
    • B、分路
    • C、等阻
    • D、电缆

    正确答案:C

  • 第3题：

    简述单轨条式50Hz相敏轨道电路设备组成。


    正确答案: 50Hz微电子相敏接收器、变压器、节能器、调相防雷器、保护电阻和熔断器。

  • 第4题：

    驼峰分路道岔区段采用（）双区段轨道电路。

    • A、JWXC-2.3型
    • B、直流JWXC-2.3型
    • C、JZXC-480型
    • D、25H相敏轨道电路

    正确答案:A

  • 第5题：

    采用R1-2.2/220或R1-4.4/440固定抽头型电阻器取代原滑线电阻器是为了（）

    • A、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的调试
    • B、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的维护
    • C、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的安装与施工
    • D、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的故障恢复

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    25Hz相敏轨道电路（UI型）相敏轨道接收器采用（）成对双机并联运用方式。


    正确答案:“0.5+0.5”

  • 第7题：

    判断题
    车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    25Hz相敏轨道电路（UI型）相敏轨道接收器采用（）成对双机并联运用方式。

    正确答案： “0.5+0.5”
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    小行基地采用的是50Kg钢轨，7号道岔，转辙机型号为（），轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。

    正确答案： ZD-6型
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的极限长度为（）。
    A

    200米

    B

    300米

    C

    400米

    D

    500米


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    3V化25Hz相敏轨道电路受端变压器采用电抗轨道变压器型号为：（）。

    正确答案： BGK-130/25
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。

    正确答案： 60Kg钢轨
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    3V化25Hz相敏轨道电路受端变压器采用电抗轨道变压器型号为：（）。


    正确答案:BGK-130/25

  • 第15题：

    《维规技术标准》4.3.4相关内容：25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）；97型25HZ相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。


    正确答案:0.1Ω

  • 第16题：

    50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为（）欧姆。


    正确答案:0.15

  • 第17题：

    97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    驼峰分路道岔区段采用（）双区段轨道电路。
    A

    JWXC-2.3型

    B

    直流JWXC-2.3型

    C

    JZXC-480型

    D

    25H相敏轨道电路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为（）欧姆。

    正确答案： 0.15
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为（）。
    A

    0.05Ω

    B

    0.15Ω

    C

    0.25Ω

    D

    0.35Ω


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    《维规技术标准》4.3.4相关内容：25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）；97型25HZ相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。

    正确答案： 0.1Ω
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度（）；小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔，侧向允许通过速度（）.

    正确答案： 30km/h,25km/h
    解析： 暂无解析

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