正线使用ATC列车自动控制系统，由控制中心或车站控制，分为哪几个子系统？
题目
正线使用ATC列车自动控制系统，由控制中心或车站控制，分为哪几个子系统？
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第1题：
列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。
正确答案:按照自动化程度 -
第2题：
正线使用ATC列车自动控制系统分别有哪些子系统？
正确答案: A.ATS列车自动监控系统；
B.ATP列车自动保护系统；
C.ATO列车自动驾驶系统。 -
第3题：
列车自动控制系统（ATC）按闭塞方式可分为（）和移动式。
正确答案:固定式 -
第4题：
列车自动控制系统ATC，简称（）系统。它由ATP、ATO和ATS组成。
正确答案:列控 -
第5题：
（）属于ATS系统，是ATC的核心。
- A、控制中心设备
- B、车站设备
- C、车辆段设备
- D、列车识别系统
正确答案:A -
第6题：
填空题列车自动控制系统ATC，简称（）系统。它由ATP、ATO和ATS组成。正确答案： 列控解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。正确答案： 计算机联锁（CI）解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题列车自动控制系统（ATC）按闭塞方式可分为（）和移动式。正确答案： 固定式解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述列车自动控制系统ATC的组成及功能。正确答案： 列车自动控制（ATC——Automatic Train Control）系统包括三个子系统：列车自动防护（ATP——Automatic Train Protection）、列车自动运行（ATO——Automatic Train Operation）、列车自动监控（ATS——Automatic Train Supervision）。
ATC系统包括五个原理功能：ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATC功能和PTI（列车识别）功能。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题列车自动控制系统（ATC）的构成？正确答案： 列车自动控制系统（ATC）主要包括列车自动监控系统（ATS）、列车自动保护系统（ATP）及列车自动运行系统（ATO）3个子系统。它是一套完整的控制、监督、管理系统。
ATS子系统主要用于实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。它给行车调度人员显示出全线列车的运行状态，监督和记录运行图的执行情况，在列车因故偏离运行图时做出反应（提出调整建议或自动修整运行图），通过ATO的接口，向旅客提供运行信息通报（例如：列车到达、出发时间，运行方向，中途停靠站名等）。
ATP子系统主要用于对列车驾驶进行防护，对与安全有关的设备实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能，其主要的工作原理是：不断地将一些信息（例如：来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的距离和允许速度信息等等）从地面传至车上，从而得出此时刻所允许的安全速度，依此来对列车实现速度监督和管理。使用ATP子系统的一大优点是缩短了列车间隔，提高了线路的利用率和行车的安全可靠性。
ATO子系统主要用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车的驱动、制动的控制。由于使用ATO子系统后，可以使列车经常处于最佳运行状态，避免了不必要的、过于剧烈的加速和减速，因此明显提高了旅客的舒适度，提高列车准点率及减少轮轨磨损，与列车的再生制动相配合，可以节省电能的消耗。
ATC系统设备分布于控制中心（Central Control），轨旁（Wayside）及车上（Vehicle）。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分有三个子系统：（）；（）；（）。正确答案： ATS列车自动监控系统,ATP列车自动保护系统,ATO列车自动驾驶系统解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题（）属于ATS系统，是ATC的核心。A控制中心设备
B车站设备
C车辆段设备
D列车识别系统
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
列车自动控制系统（ATC）的构成？
正确答案: 列车自动控制系统（ATC）主要包括列车自动监控系统（ATS）、列车自动保护系统（ATP）及列车自动运行系统（ATO）3个子系统。它是一套完整的控制、监督、管理系统。
ATS子系统主要用于实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。它给行车调度人员显示出全线列车的运行状态，监督和记录运行图的执行情况，在列车因故偏离运行图时做出反应（提出调整建议或自动修整运行图），通过ATO的接口，向旅客提供运行信息通报（例如：列车到达、出发时间，运行方向，中途停靠站名等）。
ATP子系统主要用于对列车驾驶进行防护，对与安全有关的设备实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能，其主要的工作原理是：不断地将一些信息（例如：来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的距离和允许速度信息等等）从地面传至车上，从而得出此时刻所允许的安全速度，依此来对列车实现速度监督和管理。使用ATP子系统的一大优点是缩短了列车间隔，提高了线路的利用率和行车的安全可靠性。
ATO子系统主要用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车的驱动、制动的控制。由于使用ATO子系统后，可以使列车经常处于最佳运行状态，避免了不必要的、过于剧烈的加速和减速，因此明显提高了旅客的舒适度，提高列车准点率及减少轮轨磨损，与列车的再生制动相配合，可以节省电能的消耗。
ATC系统设备分布于控制中心（Central Control），轨旁（Wayside）及车上（Vehicle）。 -
第14题：
列车自动控制系统（ATC）按车载信号传输方式：可分为（）和（）。
正确答案:连续式；点式 -
第15题：
列车自动控制系统ATC的子系统：由列车自动保护（ATP）、（）、列车自动运行（ATO）三个子系统构成。
正确答案:列车自动监督（ATS） -
第16题：
列车自动控制系统简称为（）
- A、ATP
- B、ATS
- C、ATO
- D、ATC
正确答案:D -
第17题：
列车自动控制系统（ATC）由（）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。
正确答案:列车自动监控系统(ATS) -
第18题：
多选题ATC系统的控制等级包括（）。A控制中心自动控制模式
B控制中心自动控制时的人工介人控制
C车站自动控制模式
D车站人工控制模式
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。正确答案： 按照自动化程度解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题正线使用ATC列车自动控制系统，由控制中心或车站控制，分为哪几个子系统？正确答案： A.ATS列车自动监控系统，分为中央级及车站级。
B.ATP列车自动保护系统。
C.ATO列车自动驾驶系统。
D.SSI联锁子系统。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题南京地铁二号线列车自动控制系统（ATC）由（）、（）、（）和（）组成。正确答案： 列车自动防护子系统（ATP）,列车自动运行子系统（ATO）,列车自动监控子系统（ATS）,正线计算机联锁设备解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题正线使用ATC列车自动控制系统分别有哪些子系统？正确答案： A.ATS列车自动监控系统；
B.ATP列车自动保护系统；
C.ATO列车自动驾驶系统。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题列车自动控制系统（ATC）按车载信号传输方式：可分为（）和（）。正确答案： 连续式,点式解析： 暂无解析