采用电话闭塞法行车，出折返线时，车站准备好进路后，先通过（）联系司机，然后在适当地点显示手信号。

第1题：

由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。

• A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出
• B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站
• C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间
• D、以上叙述都不对

第2题：

出折返线或存车线时，车站准备好进路后，先800兆无线手持台联系司机，然后再显示发车手信号。

第3题：

电话闭塞法作业规定中，下列错误的是（）

• A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲
• B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过
• C、发车站确认前方区间空闲，向接车站请求闭塞后，准备发车进路
• D、发车站先填好路票，待取得接车站同意闭塞的电话记录号后，填上号码，并盖行车专用章
• E、故障区段的列车进路须现场人工办理，进路上的道岔无须使用钩锁器加锁

第4题：

按电话闭塞法行车时，接车站行车值班员确认站内接车线路空闲，办理好接车进路后，即可向发车站给出电话记录号码，同意接车。

第5题：

采用电话闭塞法行车，进折返线时，车站准备好进路后显示（）通知司机。

第6题：

（）适用于正线各车站间人工办理行车闭塞。

• A、调车作业
• B、折返作业
• C、电话闭塞法
• D、区段行车法

第7题：

使用电话闭塞法行车，折返站的闭塞解除条件为（）。

• A、列车整列到达
• B、列车整列到达并进入折返线
• C、列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当
• D、列车整列出清本站

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。

第14题：

在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返。

第15题：

车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当，且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当；车场同意闭塞的条件是（）。司机根据行车调度员发布的变更闭塞方式命令在进（出）电话闭塞区段的两端站自行切除（恢复）ATP运行。

第16题：

关于请求承认闭塞，下列说法正确的是（）

• A、接车站必须确认区间（不包括接车线路）空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；
• B、发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后，方可向接车站发出闭塞请示；
• C、发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车；
• D、折返站列车进入折返线作折返的，不早于列车进入折返线停妥的时间。

第17题：

采用电话联系法组织行车的范围为连接（）的车站与车场之间的出入场闭塞区间

• A、正线
• B、出入场线
• C、折返线
• D、重点站

第18题：

单线使用电话闭塞法行车时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：