SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为:()、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台()、5台轴流式通风机。

题目

SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为:()、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台()、5台轴流式通风机。


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  • 第1题:

    HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。

    A.夹层

    B.中层

    C.上层

    D.下层


    参考答案:A

  • 第2题:

    HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。

    • A、夹层
    • B、中层
    • C、上层
    • D、下层

    正确答案:A

  • 第3题:

    电力机车通风系统按主要冷却对象可划分为()条通风支路。


    正确答案:4

  • 第4题:

    HXD2B电力机车总体斜对称布置及被冷却装置的要求,采用()通风冷却技术。

    • A、独立
    • B、集中
    • C、分散
    • D、油、水

    正确答案:A

  • 第5题:

    SS9改型电力机车独立通风系统按照被冷却对象分为3大通风系统。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    SS3B型电力机车的通风系统按冷却对象可分为()。


    正确答案:牵引通风系统、制动通风系统、变压器通风系统

  • 第7题:

    SS7型电力机车的通风系统按冷却对象可分为()、稳定电阻柜通风系统、变压器散热器通风系统和()。


    正确答案:牵引通风系统;变流装置通风

  • 第8题:

    填空题
    SS3B型电力机车的通风系统按冷却对象可分为()。

    正确答案: 牵引通风系统、制动通风系统、变压器通风系统
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为:()、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台()、5台轴流式通风机。

    正确答案: 牵引通风系统,离心式通风机
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    SS7型电力机车的通风系统按冷却对象可分为()、稳定电阻柜通风系统、变压器散热器通风系统和()。

    正确答案: 牵引通风系统,变流装置通风
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    HXD3D型电力机车机车的通风系统采用()系统。
    A

    独立通风

    B

    集中通风

    C

    通风

    D

    独立


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    SS3型电力机车按冷却对象分类,分为哪几大通风支路?试述各自的冷却通路?

    正确答案: S.S3型电力机车冷却系统有三大通风支路:
    (1)牵引通风支路:
    该支路进风口是车体百叶窗,其后有两种类型的通风支路。一种由平波电抗器吸入空气并带走热量,然后经通风机组加压输出,由两路风道分别对1、2(或5、6)位牵引电动机冷却,再从牵引电动机非整流端排向大气。另一种由硅整流装置吸人空气并带走热量,然后经通风机组加压输出,由一路风道对3(或4)位牵引电动机冷却从牵引电动机非整流端向大气;另一路风道直接排向大气,这样处理是为了减小通风机输出阻力,提高通风机出风力,保证牵引电动机有足够的风量。
    牵引通风支路都采用电动离心通风机组鼓风,全车共四台。
    (2)制动通风支路:
    该支路由通风机、过渡风道、制动电阻柜组成一个独立的通风支路。由车底下方吸人的空气,经通风机、过渡风道直接吹向制动电阻,热风由车顶活动百叶窗排向大气。该通风支路采用JBT-60型轴流式电动通风机,全车共四台。
    (3)变压器通风支路:
    由牵引变压器油散热器和JBT-60型轴流式电动通风机组成一个独立的风道。空气由车内吸入,经通风机、冷却散热器排向车底大气空间,变压器油足经油泵循环,在散热器中以热交换的方式被冷却的。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    电力机车通风系统按主要冷却对象可分为哪几条通风支路? 


    正确答案: (1)牵引通风支路;
    (2)硅机组通风支路;
    (3)制动通风支路;
    (4)变压器通风支路。

  • 第15题:

    HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。

    • A、结构简单
    • B、进风面积大
    • C、冷却快
    • D、风阻小

    正确答案:A,B,D

  • 第16题:

    SS7型电力机车通风系统按冷却对象可以划分为()大通风系统分路。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:B

  • 第17题:

    HXD3D型电力机车机车的通风系统采用()系统。

    • A、独立通风
    • B、集中通风
    • C、通风
    • D、独立

    正确答案:A

  • 第18题:

    HXD3C型电力机车根据机车总体对称布置的被冷却装置的要求,采用独立通风冷却技术,具有()等特点。

    • A、结构简单
    • B、进风面积大
    • C、风阻小
    • D、各通风支路风量分配均匀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    SS3型电力机车按冷却对象分类,分为哪几大通风支路?试述各自的冷却通路?


    正确答案: S.S3型电力机车冷却系统有三大通风支路:
    (1)牵引通风支路:
    该支路进风口是车体百叶窗,其后有两种类型的通风支路。一种由平波电抗器吸入空气并带走热量,然后经通风机组加压输出,由两路风道分别对1、2(或5、6)位牵引电动机冷却,再从牵引电动机非整流端排向大气。另一种由硅整流装置吸人空气并带走热量,然后经通风机组加压输出,由一路风道对3(或4)位牵引电动机冷却从牵引电动机非整流端向大气;另一路风道直接排向大气,这样处理是为了减小通风机输出阻力,提高通风机出风力,保证牵引电动机有足够的风量。
    牵引通风支路都采用电动离心通风机组鼓风,全车共四台。
    (2)制动通风支路:
    该支路由通风机、过渡风道、制动电阻柜组成一个独立的通风支路。由车底下方吸人的空气,经通风机、过渡风道直接吹向制动电阻,热风由车顶活动百叶窗排向大气。该通风支路采用JBT-60型轴流式电动通风机,全车共四台。
    (3)变压器通风支路:
    由牵引变压器油散热器和JBT-60型轴流式电动通风机组成一个独立的风道。空气由车内吸入,经通风机、冷却散热器排向车底大气空间,变压器油足经油泵循环,在散热器中以热交换的方式被冷却的。

  • 第20题:

    判断题
    SS9改型电力机车独立通风系统按照被冷却对象分为3大通风系统。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    SS7型电力机车通风系统按冷却对象可以划分为()大通风系统分路。
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。
    A

    夹层

    B

    中层

    C

    上层

    D

    下层


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析