开行路用列车监控装置如何操作？
题目
开行路用列车监控装置如何操作？
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第1题：
向施工封锁区间开行路用列车时如何办理？
正确答案:向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。
向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门，通知司机开车。 -
第2题：
在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？
正确答案:运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。 -
第3题：
LKJ-2000列车运行监控记录装置，监控装置开机后、降级、调车状态下两端均有操作权。
正确答案:正确 -
第4题：
《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》中对LKJ是如何定义的？
正确答案:LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的重要行车设备。LKJ是机车、动车组的组成部分。 -
第5题：
半自闭区间救援，进入区间时，监控装置如何操作？
正确答案: 按救援命令输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，在规定地点按压[开车]键，以不超过监控控制的速度运行，接近被救援列车或车列2km时停车，将机车监控装置转入调车状态，再进入入段状态，以不超过20km/h控制速度，准确掌握救援地点。 -
第6题：
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？
正确答案: 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。 -
第7题：
问答题列车动态制动故障监控员如何操作？正确答案： 到下一站停车时复位动态制动故障车辆DBCO，复位后检查动态制动监控指示灯TH4、TH5为亮，列车可继续运营。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题监控装置如何对列车进行控制的？正确答案： 监控装置依据机车信号提供的地面信号信息，实时地计算列车的运行速度以及列车距前方信号机的距离，给出控制列车速度的限速曲线。当列车实际运行速度超过限速曲线后，监控装置发出控车指令，达到控制列车速度，保证行车安全的目的。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题巡检时如何操作监控装置？正确答案： 先在操纵端按压一次【巡检】键，屏幕右边状态栏中”巡检”灯点亮4秒，巡检到非操纵端时按压一次【巡检】键，屏幕右边状态栏中”巡检”灯点亮4秒，巡检完毕回到操纵端时再按一次【巡检】键，语音提示”巡检完成”.解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题列车进行特定引导进站时，监控装置是如何监控列车运行的？正确答案： 列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号为停车信号，监控装置已载入与该信号机对应的允许列车按特定引导进站调度命令的内容，且列车速度低于60km/h时，监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，监控列车以不超过60km/h的速度通过该信号机。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》中对LKJ是如何定义的？正确答案： LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的重要行车设备。LKJ是机车、动车组的组成部分。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题开行路用列车监控装置如何操作？正确答案： 1、正方向进入区间，作业完毕继续运行到前方站，按正常运行操作方法操作监控装置；
2、反方向进入区间或正方向进入区间作业完毕需返回时，按调车状态运行。解析： 暂无解析 -
第13题：
监控装置降级控制时如何操作？
正确答案: 途中遇到用特别行车监控装置需要降级使用时，可输入前方站的代码；降级使用时只有速度显示和线路最高限制速度显示。当机车信号为红黄灯或者为黄转白和双黄转白并且列车速度大于20krn／h时，监控装置发出报警，必须在7s内按压[警惕]键，报警停止4s后重新报警时再次7s内按压[警惕]键，否则装置将启动紧急制动。 -
第14题：
JK-2H型监控装置如何进行防溜操作？
正确答案: （1）列车或单机停车后必须在10s内，将制动管压下降到低于定压100kPa及其以上。
（2）起动列车时必须加载动车速度达到3km／h以上，手柄方可回零。 -
第15题：
巡检时如何操作监控装置？
正确答案: 先在操纵端按压一次【巡检】键，屏幕右边状态栏中”巡检”灯点亮4秒，巡检到非操纵端时按压一次【巡检】键，屏幕右边状态栏中”巡检”灯点亮4秒，巡检完毕回到操纵端时再按一次【巡检】键，语音提示”巡检完成”. -
第16题：
运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办？
正确答案: 运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置或自动停车装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，列车调度员，并根据实际情况掌握列车速度运行；在自动闭塞区间，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告. -
第17题：
列车进行特定引导进站时，监控装置是如何监控列车运行的？
正确答案: 列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号为停车信号，监控装置已载入与该信号机对应的允许列车按特定引导进站调度命令的内容，且列车速度低于60km/h时，监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，监控列车以不超过60km/h的速度通过该信号机。 -
第18题：
当列车运行监控主机A，B机同时故障时司机如何操作？
正确答案:当系统中A、B机同时故障时，显示器发出故障报警，要求司机在3分钟内关断主机电源，否则实施紧急制动。 -
第19题：
问答题监控装置如何进行常用制动缓解操作？正确答案： 机车运行中发生"常用制动"指令后，当满足缓解条件时，"缓解"指示灯亮，司机可以根据实际情况，一次按压"缓解"键，完成缓解操作.解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？正确答案： 运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题向施工封锁区间开行路用列车时如何办理？正确答案： 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。
向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门，通知司机开车。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是列车自身运行状况信息？运行监控装置如何获取列车自身运行状况信息？正确答案： 是指编组辆数、实际运行速度、列车所处线路的位置等。目前，列车编组辆数参数是通过司机用键盘输入获得的；运行速度由机车轴端速度传感器得到；列车位置信息根据列车运行速度计算走行里程得到，并通过轨道电路校准。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题监控装置降级控制时如何操作？正确答案： 途中遇到用特别行车监控装置需要降级使用时，可输入前方站的代码；降级使用时只有速度显示和线路最高限制速度显示。当机车信号为红黄灯或者为黄转白和双黄转白并且列车速度大于20krn／h时，监控装置发出报警，必须在7s内按压[警惕]键，报警停止4s后重新报警时再次7s内按压[警惕]键，否则装置将启动紧急制动。解析： 暂无解析