JT-C系列机车信号车载设备有何要求？
题目
JT-C系列机车信号车载设备有何要求？
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第1题：
JT1－CZ2000一体化机车信号是根据（）改进而来。
- A、JT－C系列机车信号车载系统设备技术规范
- B、JT－C系列机车信号车载系统设备安装规范
- C、主体机车信号技术条件
- D、机车信号低频信息定义及分配
正确答案:A -
第2题：
JT-C系列机车信号车载系统（）可对机车信号运行状态及地面信息进行记录。
正确答案:机车信号记录器 -
第3题：
简述JT-C系列机车信号车载系统的组成。
正确答案:一体化机车信号主机、双面机车信号显示器、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等。 -
第4题：
JT-C系列机车信号车载系统由（）组成。
正确答案:机车信号主机、双路接收线圈、机车信号机 -
第5题：
对JT-C系列机车信号接收信息的应变时间有何要求？
正确答案: 接收信息的应变时间应不大于2S，从有信息到无信息的应变时间应不大于4S。 -
第6题：
判断题JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求？正确答案： （1）接收钢轨（或环线）中传输的机车信号信息，给出相应的机车信号显示。
（2）为列车运行监控记录装置提供机车信号信息。
（3）在移频（载频550～850Hz）、交流计数等区段，应兼容通用式机车信号的功能。
（4）具有数据记录功能。解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题JT-C系列机车信号车载系统（）可对机车信号运行状态及地面信息进行记录。正确答案： 机车信号记录器解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用（）压接电缆。正确答案： 屏蔽解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题JT-C系列机车信号车载系统应具有下列功能.正确答案： 1）接收钢轨或环线中传输的机车信号信息，给出相应的机车信号显示。
2）为列车运行监控记录装置提供机车信号信息
3）在移频（载频550～850HZ）、交流计数区段，具有降为通用式机车信号的功能。
4）具有数据记录功能。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题JT-C系列机车信号车载系统可接收（）交流计数制式信号。正确答案： 25Hz、50Hz解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述JT-C系列机车信号车载系统记录器的技术指标。正确答案： （1）记录器以独立插板的形式嵌入主机箱，记录器故障后不影响设备其他部件的正常工作；
（2）记录器应记录的信息有：
从接收线圈收到的机车信号信息的信号波形；
机车载频切换装置状态、机车运行方向信息；
机车信号输出信息；
主机工作状态；
设备输入电源电压状态、机箱内工作温度；
来自TAX箱通信接口的时刻、线路公里标、车站编号、信号机编号等定位信息；
机车信号主机的故障信息；
UM71译码模式选择开关状态。
（3）采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，采用无压缩方式存储。
（4）记录器存储容量应满足记录长大机车交路所需要信息的要求，记录器数据可采用2种方式转储：U盘转储和CF卡转储。
（5）记录器对CF卡有识别功能，通电后会对CF卡进行识别，如果CF卡取出后内部数据改变或更换CF卡，记录器则将会自动对CF卡进行格式化。
（6）记录器预留CAN总线通信功能。
（7）开关量隔离采集电路输入阻抗不小于30KΩ；接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于200KΩ。解析： 暂无解析 -
第13题：
JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
正确答案:正确 -
第14题：
JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。
正确答案:故障-安全 -
第15题：
试述JT-C系列机车信号车载系统记录器的技术指标。
正确答案: （1）记录器以独立插板的形式嵌入主机箱，记录器故障后不影响设备其他部件的正常工作；
（2）记录器应记录的信息有：
从接收线圈收到的机车信号信息的信号波形；
机车载频切换装置状态、机车运行方向信息；
机车信号输出信息；
主机工作状态；
设备输入电源电压状态、机箱内工作温度；
来自TAX箱通信接口的时刻、线路公里标、车站编号、信号机编号等定位信息；
机车信号主机的故障信息；
UM71译码模式选择开关状态。
（3）采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，采用无压缩方式存储。
（4）记录器存储容量应满足记录长大机车交路所需要信息的要求，记录器数据可采用2种方式转储：U盘转储和CF卡转储。
（5）记录器对CF卡有识别功能，通电后会对CF卡进行识别，如果CF卡取出后内部数据改变或更换CF卡，记录器则将会自动对CF卡进行格式化。
（6）记录器预留CAN总线通信功能。
（7）开关量隔离采集电路输入阻抗不小于30KΩ；接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于200KΩ。 -
第16题：
JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用（）压接电缆。
正确答案:屏蔽 -
第17题：
JT－C系列机车信号车载系统记录器（）和（）机车信号动态运行数据。
- A、采集
- B、储存
- C、记录
- D、产生
正确答案:A,B -
第18题：
填空题JT-C系列机车信号车载系统由（）组成。正确答案： 机车信号主机、双路接收线圈、机车信号机解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题JT-C系列机车信号车载设备有何要求？正确答案： （1）电源应采用双套电源，一套故障时另一套能保证系统正常工作。
（2）额定输入电压DC110V。机车电源电压在77～138V范围内变化，系统正常工作。解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。正确答案： 闭环自动解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间有何规定？正确答案： 接收信息的应变时间应不大于2s，从有信息到无信息的应变时间应不大于4s。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题JT－C系列机车信号车载系统不为列车运行监控记录装置提供机车信号信息。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题JT-C系列机车信号对于抗电气化干扰方面有何要求？正确答案： 在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。对于特殊区段，抗电气化干扰的能力应根据实际要求确定。解析： 暂无解析