如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。

第1题：

列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。

第2题：

ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度，超过允许速度ATP即会输出制动。

第3题：

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。

第4题：

如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。

第5题：

在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。

第6题：

当列车速度超过允许速度，但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的显示颜色为（）

• A、蓝色
• B、深灰色
• C、红色
• D、橙色

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。

第14题：

如果列车速度与允许速度之间的差距超过报警门限，列控车载设备提供相应报警信息。

第15题：

200C型列控车载设备下列（）情况触发紧急制动。

• A、列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
• B、转换到冒进模式
• C、运行速度超过允许速度10k/h
• D、最大常用制动无效

第16题：

当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍，显示颜色为（）。

• A、蓝色
• B、深灰色
• C、红色
• D、橙色

第17题：

列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：