交流电力牵引区段的机车信号,应能防护牵引电流的干扰。
第1题:
电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
电气化区段为了防止牵引电流对信号设备的干扰,电路上采取哪些防护措施?
第3题:
交流电力牵引区段的机车信号,应能防护()的干扰。
第4题:
交流电力牵引区段室外的信号干扰电缆应使用综合护套信号电缆。
第5题:
电气化牵引电流对机车信号干扰的条件主要有两个:不平衡电流和50Hz牵引电流中的()。
第6题:
电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或断续的()牵引电流的干扰。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
平衡
不平衡
均衡
抗衡
第12题:
60Hz
25Hz
50Hz
75Hz
第13题:
交流电力牵引区段交叉渡线(包括复式交分道岔),道岔的直股线上通过牵引电流时,应在渡线上增加钢轨绝缘,将相邻轨道电路区段隔开。
第14题:
电气化区段的机车信号,应能防护牵引电流的干扰。
第15题:
电力牵引区段的轨道电路,应能防护什么不平衡牵引电流的干扰?
第16题:
轨道电路应能防护牵引电流的干扰,采用非工频轨道电路,与()牵引电流区分。
第17题:
JTl型通用式机车信号接收线圈安装位置不符合要求时,将影响电气化区段抗牵引电流干扰的能力。
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
浪涌电压
不平衡牵引电流
功率
不规律频率
第23题: