更多“经道岔直向发车时,CTCS2-200H型列控车载设备按照部分监控”相关问题
  • 第1题:

    CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。


    正确答案:20;

  • 第2题:

    CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车?


    正确答案: 目标距离模式曲线。

  • 第3题:

    当CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,司机应当在200m或()内按下警惕按钮,否则列控车载设备将触发制动。

    • A、45s
    • B、50s
    • C、55s
    • D、60s

    正确答案:D

  • 第4题:

    CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是在车列进行调车作业时,司机经特殊操作后,转为该模式。


    正确答案:调车监控

  • 第5题:

    CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成?


    正确答案: CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC.、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(TIU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。

  • 第6题:

    CTCS2-200H型列控车载设备隔离开关在正常时处于()位置。


    正确答案:正常

  • 第7题:

    进行CTCS2-200H型列控车载设备的静态测试时对设备检查有什么要求?


    正确答案: (1)列控车载设备主机各模块和操作显示装置安装牢固,符合安装图的要求。
    (2)列控车载设备车底部件速度传感器、STM天线、BTM天线安装牢固,符合安装图的要求,接口连线、布线符合图纸要求。

  • 第8题:

    填空题
    CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是CTCS-2中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的基本数据时,列控车载设备转入此模式。

    正确答案: 完全监控
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

    正确答案: 20
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成?

    正确答案: CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC.、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(TIU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    CTCS2-200H型列控车载设备在调车监控模式下生成()速度,控制车列运行。

    正确答案: 调车限制
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式?

    正确答案: 完全监控模式是CTCS-2级列控系统中最普通的模式,当列控车载设备具备控车所需的基本数据(轨道电路信息、应答器信息、列车数据)时,列控车载设备转入该模式。在该模式下,列车判断自身位置和停车位置后,产生一次制动速度模式曲线,并能通过DMI显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等,控制列车安全运行。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CTCS2-200H型列控车载设备在调车监控模式下生成()速度,控制车列运行。


    正确答案:调车限制

  • 第14题:

    CTCS2-200H型列控车载设备有几种工作模式?


    正确答案: SB模式即待机模式、FS模式即完全监控模式、RO模式即反向运行模式、PS模式即部分监控模式、CO模式即引导模式、OS模式即目视行车模式、SH模式即调车监控模式、IS模式即隔离模式、CS模式即机车信号模式。

  • 第15题:

    CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关用来设定轮径、等级模式和人控/机控,这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是在侧线发车得不到应答器线路数据、缺省线路数据时的模式。


    正确答案:部分监控

  • 第17题:

    经道岔直向发车时,列控车载设备按照()模式运行。

    • A、调车
    • B、完全监控
    • C、目视行车
    • D、部分监控

    正确答案:B

  • 第18题:

    CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分构成?


    正确答案: 列控车载设备包括:
    (1)主机:列控车载设备的关键部件。
    (2)人机界面(DMl):列控车载设备的显示和操作界面,以图像、声音的形式输出速度信息、显示信息,输入“模式切换”、“等级切换”等司机指令。
    (3)速度传感器:传输速度脉冲信号。
    (4)应答器信息接收天线(BTM天线):接收地面应答器信息。
    (5)轨道电路信息接收天线(STM天线):接收轨道电路信息。
    列控车载设备与车辆的其他设备连接,保证车辆安全运行。与列控车载设备相连接的其他设备有:
    (1)车体NFB(No Fuse Braker)盘:向列控车载设备提供电源,并控制电源开关。
    (2)车体司机操作手柄:将车体操作手柄的信号传递给列控车载设备。
    (3)列车运行监控记录装置(LKJ):属于车辆监控设备,在CTCS—I/0级区间运行时, 作为控车设备。
    (4)车体制动控制单元:包括车体制动控制配电盘和车辆BCU(制动控制单元)等,将列控车载设备的制动指令传递给制动控制设备。
    (5)车辆MON监视器(Monitor):集中管理车辆运行和搭载车辆设备动作等相关信息。

  • 第19题:

    单选题
    经道岔直向发车时,列控车载设备按照()模式运行。
    A

    调车

    B

    完全监控

    C

    目视行车

    D

    部分监控


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    经道岔直向发车时,CTCS2-200H型列控车载设备按照部分监控模式运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分构成?

    正确答案: 列控车载设备包括:
    (1)主机:列控车载设备的关键部件。
    (2)人机界面(DMl):列控车载设备的显示和操作界面,以图像、声音的形式输出速度信息、显示信息,输入“模式切换”、“等级切换”等司机指令。
    (3)速度传感器:传输速度脉冲信号。
    (4)应答器信息接收天线(BTM天线):接收地面应答器信息。
    (5)轨道电路信息接收天线(STM天线):接收轨道电路信息。
    列控车载设备与车辆的其他设备连接,保证车辆安全运行。与列控车载设备相连接的其他设备有:
    (1)车体NFB(No Fuse Braker)盘:向列控车载设备提供电源,并控制电源开关。
    (2)车体司机操作手柄:将车体操作手柄的信号传递给列控车载设备。
    (3)列车运行监控记录装置(LKJ):属于车辆监控设备,在CTCS—I/0级区间运行时, 作为控车设备。
    (4)车体制动控制单元:包括车体制动控制配电盘和车辆BCU(制动控制单元)等,将列控车载设备的制动指令传递给制动控制设备。
    (5)车辆MON监视器(Monitor):集中管理车辆运行和搭载车辆设备动作等相关信息。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式?

    正确答案: 侧线发车得不到应答器线路数据、缺省线路数据时,列控车载设备采用部分监控的工作模式。若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生固定限制速度,控制列车运行。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是在侧线发车得不到应答器线路数据、缺省线路数据时的模式。

    正确答案: 部分监控
    解析: 暂无解析