下列属于工作装置常见故障的是（）A、起升跳动B、门架自行前倾C、叉架歪斜D、起升速度慢
题目
下列属于工作装置常见故障的是（）
- A、起升跳动
- B、门架自行前倾
- C、叉架歪斜
- D、起升速度慢
相似考题
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第1题：
以下不属于变压器常见故障的是（）。
A变压器过热
B冷却装置电源故障
C灭弧室爆炸
D变压器油位异常
C
略 -
第2题：
简述切丝机上刀门升降驱动装置中气缸的常见故障现象及原因。
（1）气缸出现内、外泄漏：一般是因活塞杆安装偏心，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的；
（2）气缸的输出力不足和动作不平稳：一般是因活塞或活塞杆被卡住、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的；
（3）气缸的缓冲效果不良：一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致；
（4）气缸的活塞杆和缸盖损坏：一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。
略 -
第3题：
简述分离装置欧码电动阀常见故障及处理。
正确答案: 指示灯在该亮的时候不亮----检查阀位是否到位，如果到位还不亮则为主板故障；
保险熔断---- 当发现执行器保险烧断时，不要贸然通电，应该检查现场的输入电源电压值是否在10％以内，然后断开输入电源，用万用表的欧姆档测量电源输入端是否有短路现象。如果短路再拆下接线端子到电源板的接线，测试电源板的输入端是否短路，如果短路则电源板有问题，没有则接线端子的电源线有问题。
主板无显示、指示灯不亮----首先检查动力电源是否正常，然后检查电源板保险丝是否烧断，最后检查主板排线是否插牢，如果前面三项都正常，则用万用表检查SK11排线口的第5号和第9号脚，看是否有大于12V的电压，如果有说明主板故障，如果没有说明电源板故障。
执行器的背景灯不亮或显示很暗，屏幕显示不全----检查执行器的输入电源电压是否在10%以内。检查SK11排线口的5号端子和9号端子之间的电压是否为15V左右（必须大于8V）。如果没有则电源板故障，如果有说明主板故障。
继电器粘连-----接口板继电器粘连：导致用户端得到错误的反馈。通过对接线端子6（公共端）、7（关）、8（开）、9（就地）、10（远控）到位时是否导通的测量进行检查，如到位时不导通，说明继电器出现故障。
接触器或按钮板上的继电器粘连：导致电机长时间运转而烧毁。此时过热保护将失去作用。对于三相电机如果电机超过140℃，电机热保护将断开，待电机温度降到120 ℃时，过热保护开关自动复位。 -
第4题：
简述振打装置常见故障？
正确答案:1.紧固螺栓松动后，振打部件活动，紧固螺栓脱落后，掉锤掉砧；
2.振打轴卡死，造成极线、极板积灰严重，还会引起振打电动机烧毁，减速机损坏、瓷轴断裂等；
3.振打减速箱漏油，振打减速箱故障；
4.振打瓷轴断，万象联轴器损坏；
5.振打清灰效果差，极线、极板积灰严重，引起电场参数变化，除尘效率下降。 -
第5题：
万向传动装置常见故障是（）。根据响声的部位可分为（）、（）、（）。
正确答案:异响、万向节和伸缩节响、传动轴响、中间支承响 -
第6题：
电能计量装置常见故障差错现象有哪些?
正确答案: （1）互感器变比差错、电能表与互感器接线差错、倍率差错、电能表机械故障与电气故障（包括卡字、倒转、擦盘、跳字、潜动）；
（2）电流互感器开路或匝间短路，电压互感器熔断器熔断或二次回路接触不良，雷击或过负荷烧表、烧互感器；
（3）因计量标准器不准而造成的大批量电能表、互感器重新检定。 -
第7题：
脱轨自动制动装置常见故障有哪些？应怎样处理？
正确答案: 脱轨自动制动装置常见故障有以下几种：（1）空气管路漏泄，处理方法是排除漏泄。
（2）拉环、顶梁组成变形，处理方法是调修或更换。
（3）顶梁组成裂纹，处理方法是更换。
（4）调节杆与作用杆螺纹损坏，处理方法是更换。
（5）制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙小于1.0㎜，处理方法是更换弹片。 -
第8题：
以下属于防溢油保护装置常见故障的是（）。
- A、液位灯闪烁，同时蜂鸣器报警
- B、液位报警，液位灯亮而不闪
- C、接地报警，接地灯亮且闪
- D、蜂鸣器运行正常
正确答案:B -
第9题：
叉车工作装置常见故障：（）。
- A、起升过快
- B、门架抖动
- C、下降速度太快
- D、货叉起升速度太慢
- E、开降机构不能起升
正确答案:B,C,D,E -
第10题：
阴极振打装置常见故障为瓷轴断裂。
正确答案:正确 -
第11题：
问答题电阻制动装置的常见故障及处理方法是什么？正确答案： （l）励磁电流过大（超过900A.时，为励磁电流传感器故障。将控制箱的故障开关GK置于“故障”位，使用一级电阻制动。
（2）制动电流不恒流。随着机车速度的提高，制动电流增至700A以上，或者在机车高速时使用电阻制动，制动电流猛升至700A以上，为无制动电流反馈信号，可将故障开关GK置于“故障”位，使用一级电阻制动。
（3）一、二级电阻制动转换点不准或不能进行转换时，为速度传感器故障。可将控制箱的二级切除开关扳至“二级切除”位，只使用一级电阻制动。此时只是不能进行二级电阻制动。当使用一级电阻制动时，控制箱能起到控制作用。
（4）柴油机转速较高，机车速度在37～40km／h时，个别制动电流表（牵引工况的电动机电流表）显示无规则波动，为轮对滑行，应及时撒砂或降低柴油机转速。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题万向传动装置常见故障是（）。根据响声的部位可分为（）、（）、（）。正确答案： 异响、万向节和伸缩节响、传动轴响、中间支承响解析： 暂无解析 -
第13题：
阴阳极振打装置常见故障为瓷轴断裂。（）
A对
B错
对
略 -
第14题：
下列属于低频低压减载装置调试的工作是（）？
- A、装置通电前检查
- B、绝缘电阻测试
- C、逆变电源检验
- D、装置上电检查
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
电阻制动装置的常见故障及处理方法是什么？
正确答案: （l）励磁电流过大（超过900A.时，为励磁电流传感器故障。将控制箱的故障开关GK置于“故障”位，使用一级电阻制动。
（2）制动电流不恒流。随着机车速度的提高，制动电流增至700A以上，或者在机车高速时使用电阻制动，制动电流猛升至700A以上，为无制动电流反馈信号，可将故障开关GK置于“故障”位，使用一级电阻制动。
（3）一、二级电阻制动转换点不准或不能进行转换时，为速度传感器故障。可将控制箱的二级切除开关扳至“二级切除”位，只使用一级电阻制动。此时只是不能进行二级电阻制动。当使用一级电阻制动时，控制箱能起到控制作用。
（4）柴油机转速较高，机车速度在37～40km／h时，个别制动电流表（牵引工况的电动机电流表）显示无规则波动，为轮对滑行，应及时撒砂或降低柴油机转速。 -
第16题：
气缸盖在工作时的常见故障是（）。
正确答案:热疲劳裂纹 -
第17题：
万向传动装置常见故障有传动轴（）、传动轴（）等。
正确答案:发抖；异响 -
第18题：
小仓泵的工作原理、工作过程、常见故障有哪些？
正确答案: （1）工作原理：小仓泵正压气力除灰系统是结合流态化和气固两相流技术研制的，是一种利用压缩空气的动压能与静压能联合输送的高浓度、高效率气力输送系统，而且是边流化、边输送，改悬浮式气力输送为流态化气力输送，因此系统的整体性能指标大大超过常规的气力除灰系统，是目前世界上成熟的气力输送技术之一。
（2）工作过程：本系统采用仓泵间歇式输送方式，每输送一仓飞灰即为一个工作循环，每个工作循环分四个阶段：a进料阶段、b加压流化阶段、c输送阶段、d吹扫阶段。
（3）常见故障：
a加不起压，一直加压；
b堵管（仓泵底部气塞与灰泵之间滤网结死，必须找机务拆开清理）；
c仓泵不进料，进料阀不动作（联系热工或电气人员处理）；
d出料阀不动作（联系热工处理）；
e气动电磁阀不动作；
f单向阀不动作；
g压缩空气压力低不动作；
h仓泵电源失去。 -
第19题：
以下不属于防溢油保护装置常见故障的是（）。
- A、电源灯闪烁
- B、液位灯不亮
- C、电源灯不亮
- D、与微机连接正常
正确答案:D -
第20题：
油压装置的阀组常见故障有哪些﹖
正确答案: 油压装置的阀组常见故障有：
（1）安全阀整定值易变；
（2）安全阀振动；
（3）逆止阀撞击和油泵反转；
（4）减载活塞不能快速向上回复。 -
第21题：
下列不属于柴油发电机常见故障的是（）。
- A、费油
- B、怠速不稳
- C、启动困难
- D、踹振
正确答案:D -
第22题：
问答题油压装置的阀组常见故障有哪些﹖正确答案： 油压装置的阀组常见故障有：
（1）安全阀整定值易变；
（2）安全阀振动；
（3）逆止阀撞击和油泵反转；
（4）减载活塞不能快速向上回复。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题下列属于工作装置常见故障的是（）A起升跳动
B门架自行前倾
C叉架歪斜
D起升速度慢
正确答案： B解析： 暂无解析