当船舶首尾部的装载在船体中心线两侧不对称时,或当船舶在斜浪中航行时,都会在船体上产生作用,称为()。A、纵向强度B、横向强度C、扭转强度D、局部强度

题目

当船舶首尾部的装载在船体中心线两侧不对称时,或当船舶在斜浪中航行时,都会在船体上产生作用,称为()。

  • A、纵向强度
  • B、横向强度
  • C、扭转强度
  • D、局部强度

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  • 第1题:

    因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为:

    A.总纵弯曲强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案:A

  • 第2题:

    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为:

    A.横向强度

    B.局部强度

    C.扭转强度

    D.总纵弯曲强度


    正确答案:D

  • 第3题:

    船舶在航行过程中,首要考虑的船体强度是()。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:A

  • 第4题:

    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为( )。

    • A、横向强度 
    • B、总扭转强度 
    • C、总纵强度 
    • D、局部强度

    正确答案:C

  • 第5题:

    单选题
    按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分为()。
    A

    纵强度和横强度

    B

    总强度和局部强度

    C

    总强度和扭转强度

    D

    横强度和扭转强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    舭肘板的主要作用是:()
    A

    保证舭部的局部强度和船体的横向强度

    B

    保证舭部的局部强度和船体的纵向强度

    C

    保证船体总纵强度,减轻纵摇

    D

    保证船体总纵强度,减轻横摇


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分开为()
    A

    纵强度和横强度

    B

    总强度和局部强度

    C

    总强度和扭转强度

    D

    横强度和扭转强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为()。
    A

    横向强度

    B

    局部强度

    C

    扭转强度

    D

    总纵弯曲强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶装载轻货时,主要考虑船体的()。
    A

    横强度

    B

    纵强度

    C

    局部强度

    D

    扭转强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于()。
    A

    局部强度不足

    B

    总纵弯曲强度不足

    C

    横向强度不足

    D

    扭转强度不足


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船体强度包括()。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。

    A.局部强度

    B.总纵弯曲强度

    C.横向强度

    D.扭转强度


    正确答案:B

  • 第14题:

    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。

    A总纵弯曲强度

    B扭转强度

    C横向强度

    D局部强度


    A

  • 第15题:

    对于尺度大的运输船舶,在强度要求上最应关注的是()

    • A、纵向强度
    • B、横向强度
    • C、扭转强度
    • D、局部强度

    正确答案:A

  • 第16题:

    船体抵抗横向变形的能力称为()。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:C

  • 第17题:

    单选题
    按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为()。
    A

    纵强度、横强度和局部强度

    B

    总强度、局部强度和扭转强度

    C

    总强度、扭转强度和纵强度

    D

    横强度、扭转强度和纵强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为:()
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船体发生扭转变形的时机是()。 Ⅰ船舶斜浪航行时; Ⅱ中拱、中垂时; Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时; Ⅳ空船航行时。
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船体抵抗横向变形的能力称为()。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶在航行过程中,首要考虑的船体强度是()。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为( )。
    A

    横向强度 

    B

    总扭转强度 

    C

    总纵强度 

    D

    局部强度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶在波浪中航行时,若船长等于波长且船速等于波速,船舶则会出现纵向谐摇,为保证船体强度,应采取()。
    A

    改变航向

    B

    变换航速

    C

    滞航

    D

    A和B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析