某设计部门2007年12月送审了一套15m的客渡船图纸，审图人员审图中查明，该船设计引用的法规和规范分别为《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及（2007）修改通报和《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）及（2004）修改通报。审图部门作出退审，重新送审的决定。请你说明理由。
题目
某设计部门2007年12月送审了一套15m的客渡船图纸，审图人员审图中查明，该船设计引用的法规和规范分别为《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及（2007）修改通报和《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）及（2004）修改通报。审图部门作出退审，重新送审的决定。请你说明理由。
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第1题：
对于不能确定船舶建造地点的图纸，下列满足审图意见书的要求的是（）
- A、标明审图依据、批准日期、审图批准机关名称、联系方式；
- B、标明审图登记号或标识号；
- C、审图机构的图纸初审、复审人员及图纸批准人员签名；
- D、经批准的图纸必须为无保留意见或无遗留缺陷的图纸。
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
下列哪些可以不包含在船舶质量证明书中（）
- A、船检批准的送审图纸一套；
- B、船名、船东及船舶主要技术参数；
- C、设计单位、图名、图号；
- D、船渤主要检验报告或测量记录；
正确答案:A -
第3题：
在对某船的电气送审图纸审核中，审图人员发现，此船的主电源采用蓄电池组，航行灯控制箱只设有1路电源。审图人员要求，航行灯控制箱应设计由2路电源供电。此要求是否合理？为什么？
正确答案: 不合理，因为当主电源采用蓄电池组时，航行灯控制箱，可只设1路电源。 -
第4题：
某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？
正确答案:合理 ，根据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第3篇1.1.2.1船长的定义，船长应不小于满载水线长度的96%，经计算该船船长应为50.11m。按该篇1.4.2.1的规定，船长50m及以上的船舶，应校核总纵强度。 -
第5题：
当拿到一套施工图进行阅读时，应该首先看（）。
- A、设计说明和图纸目录
- B、对设计图纸进行通读
- C、细读不同类别的图纸
- D、局部图
正确答案:A -
第6题：
单选题当拿到一套施工图进行阅读时，应该首先看（）。A设计说明和图纸目录
B对设计图纸进行通读
C细读不同类别的图纸
D局部图
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第7题：
多选题法规规定的货船设计送审图纸要求不正确的是：（）A吨位估算书是设计阶段依据图纸所作的估算，因此应作为备查资料送审。
B法规送审图纸目录中没有列入的图纸名称，均为可审可不审，依船检需要而定。
C电动液压锚机因具有船用产品证书，其设计图纸已经审查批准，因此锚机电动液压系统图无需送审。
D电动液压舵机因具有船用产品证书，其设计图纸已经审查批准，因此舵机电动液压系统图无需送审。
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题某船舶设计公司2010年7月向船检机构送审了一套16m船的图纸，在总说明书中指出：该船系为某房产公司定制，该公司用于自身非经营性的旅游观光、休闲娱乐等活动，内河B级航区，具备机械推进动力装置。审图人员查明，该船设计引用的规则和规范分别为《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）、《内河小型船舶建造规范》（2006）。船检机构作出退审，重新送审的决定。这个决定对吗？为什么？正确答案： 对，因为该船设计图纸引用的规则和规范不正确。根据该船总说明书的说明，该船符合游艇的定义，适用的规则和规范应为中国海事局《游艇法定检验暂行规定》（2009）、中国船级社《游艇建造规范》（2008）。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题下列哪些可以不包含在船舶质量证明书中（）A船检批准的送审图纸一套；
B船名、船东及船舶主要技术参数；
C设计单位、图名、图号；
D船渤主要检验报告或测量记录；
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题某设计院2007年3月25日向船检部门送审一套45米的客船图纸，在审图过程中发现其燃油舱设置在客舱下方的空舱内，且部分甲板、船底板、舭板和舷侧板为燃油舱围壁，且舱室甲板未做任何处理，这样布置是否理？请说明理由。正确答案： 不合理。根据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及2007年修改通报要求：“如围蔽的乘客舱室位于输油舱之上（燃油闪点限于在60℃以上），则该舱室的甲板应以不能溶解于石油的不燃性及保证气密的涂料作敷层，其厚度不小于4㎝或设置高度至少为0.9m的隔离空舱，且该甲板不应开有人孔或其他孔口”；“船体外板不应作为燃油舱（柜）的围壁限界面”。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题符合开工的设计图纸，不仅要有施工图蓝图及说明、设计计算书，还要有审图中心对施工图设计的审批意见和（）A主管部门审查意见
B图纸会审记录
C专家评审意见
D预算
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？正确答案： 合理 ，根据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第3篇1.1.2.1船长的定义，船长应不小于满载水线长度的96%，经计算该船船长应为50.11m。按该篇1.4.2.1的规定，船长50m及以上的船舶，应校核总纵强度。解析： 暂无解析 -
第13题：
某验船机构按照海事局认定的审图资质，开展了200客位图纸审核。某轮技术设计图纸于2007年6月送船检机构审核，船检部门按照2006年国内建造规范及2004法规及2006修改通报，对其审核。船检部门签发了审图意见书，并加盖与图纸一致印章。后来船东变换建造地点，已不属于原审图船检机构管辖。 问题：原船检机构出具审图意见书是否继续有效？如果两地船检部门签署互认协议原船检机构出具审图意见书是否继续有效？
正确答案: 1、审图机构签发的审图意见书仅在该审图机构所属的船舶检验机构管辖范围内有效。
2、即使船检机构间签署了互认协议，经批准（备查）或复核的图纸在审图船检机构管辖范围外使用的，仍应向图纸使用地所在的船舶检验机构送审。 -
第14题：
某验船机构于2009年3月15日受理设计部门的审图申请，并于4月3日审查结束予以批准。图纸设计依据为2002年《钢质内河船舶入级与建造规范》，该验船机构的做法是否正确，为什么？
正确答案:不正确，因为2009年《钢质内河船舶建造规范》已于2009年1月1日实施，所以该图纸应按2009年《钢质内河船舶建造规范》进行设计和审批。 -
第15题：
某800吨油船送审电气图纸时，按普通货船要求的图纸目录送审，请分析.
正确答案: 按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第1篇4.3.1.2及《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报第3篇第3.1.2.2要求，应该补送1、主干电缆布置图2、危险区域划分图3、危险区域或处所的电气设备布置图 -
第16题：
符合开工的设计图纸，不仅要有施工图蓝图及说明、设计计算书，还要有审图中心对施工图设计的审批意见和（）
- A、主管部门审查意见
- B、图纸会审记录
- C、专家评审意见
- D、预算
正确答案:A -
第17题：
多选题江苏某市一船厂向当地船检部门申请建造两条船舶，一条为载重吨800吨的内河油船，图纸是浙江省船检局审核批准的；另一条为135人内河客船，为该市船检部门审核批准，审图验船师为王某。王某在领导的安排下，直接对该船厂的这两条船舶实施了建造检验。请问对于以上事件，以下描述正确的是？（）A审图机构签发的审图意见书仅在该审图机构所属的船舶检验机构管辖范围内有效，所以浙江批准的图纸只能在浙江范围内使用，不得在江苏使用。
B由于浙江与江苏船舶检验机构签署了互认协议，所以浙江批准的图纸可以在江苏范围内直接使用。
C该油船图纸可以在江苏范围内使用，但应先向该市船检机构送审。
D对于乘客100人以上的客船，实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验，所以该条客船不能由王某来负责建造检验。
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题某设计单位设计一艘不配备船员的非机动驳船，在向船检机构报审图纸时，审图人员认为该船的最小船首高度不满足法规的规定值，作为审图意见反馈给设计单位，但设计单位认为船检机构过严，说说你的看法。正确答案： （1）设计单位的设计符合法规载重线篇第3章干舷计算1.7.3条款，对不配备船员的驳船，最小船首高度不适用。
（2）最小船首高度设定的目的除保证船首的储备浮力外，另一个就是防止从船首甲板上浪，从而对船员的工作环境和安全带来不利影响，因此法规规定不配备船员的驳船不适用最小船首高度要求的条款。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题某800吨油船送审电气图纸时，按普通货船要求的图纸目录送审，请分析.正确答案： 按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第1篇4.3.1.2及《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报第3篇第3.1.2.2要求，应该补送1、主干电缆布置图2、危险区域划分图3、危险区域或处所的电气设备布置图解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题某设计部门2007年12月送审了一套15m的客渡船图纸，审图人员审图中查明，该船设计引用的法规和规范分别为《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及（2007）修改通报和《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）及（2004）修改通报。审图部门作出退审，重新送审的决定。请你说明理由。正确答案： 该船设计图纸引用“规范”不正确，可以退审。该船设计图纸适用“规范”和“规则”应为《内河小型船舶法定检验技术规则》《内河小型船舶建造规范》。
依据：
1、根据“规则”2007修改通报总则1.3.1“本法规适用于船长20m及以上的内河船舶”
2、根据《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）总则3.1“除特别指明外，本法规适用于船长5-20m以下的内河船舶”
3、根据《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）第１章通则1.1.3“本局认可中国船级社《内河小型船舶建造规范》的技术规定作为衡准”解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题在对某船的送审图纸审核中发现，锚机的电力拖动装置的工作定额为20分钟。审图人员提出，应将锚机的电力拖动装置的工作定额提高至40分钟，此要求是否合理？为什么？正确答案： 合理，因为锚机的电力拖动装置的工作定额应不小于30分钟。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题对于不能确定船舶建造地点的图纸，下列满足审图意见书的要求的是（）A标明审图依据、批准日期、审图批准机关名称、联系方式；
B标明审图登记号或标识号；
C审图机构的图纸初审、复审人员及图纸批准人员签名；
D经批准的图纸必须为无保留意见或无遗留缺陷的图纸。
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题在对某船的电气送审图纸审核中，审图人员发现，此船的主电源采用蓄电池组，航行灯控制箱只设有1路电源。审图人员要求，航行灯控制箱应设计由2路电源供电。此要求是否合理？为什么？正确答案： 不合理，因为当主电源采用蓄电池组时，航行灯控制箱，可只设1路电源。解析： 暂无解析