某船厂建造的34200吨多用途货船，一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时，船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求？

题目

某船厂建造的34200吨多用途货船，一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时，船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求？

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1.当小张对一条新建造的准备挂荷兰旗的好望角型散货船进行建造检验时，发现在船东的要求下，船上在居住处所增加了两个CO2灭火器，在第九货舱后新加了一个消防栓和消防水带。船厂提供了CO2灭火器，消防栓及消防水带的CCS证书。检验完成后，小张应该给出那些检验意见？

2.港口国控制在印度某港对一条1984年3月大连造船厂建造的4万吨中国籍杂货船进行检查时发现，这条准备装载一些杂货及一些危险品回国的船舶，并没有船旗国或船级社签发的相关的装运危险品证书。请问该船如果要运输危险品，是否需要相关的装运危险品证书？

3.长江干线汽车渡船若载运危险品，必须持有经船舶检验部门签发的（），汽车渡船在载运危险品时不得载运普通旅客，每车可允许三名人员随车上船。

4.某船厂建造的17500吨多用途货船试航过程中进行失电试验.主配电板断电后，应急发电机在42秒启动，46秒合闸，向规定的负载供电。请问是否满足要求？

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  • 第1题：

    一艘多用途货船的建造即将完成，船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件，请列出其中至少两项。


    正确答案: 主船体必须建造完成、或基本完成；干舷计算书已经过批准认可；载重线标志图已经过批准认可；船体的构造符合载重线公约的相关要求（或符合认可图纸）；船体主尺度测量完成并符合要求；船级社得到船旗国主管当局的授权；船舷外有足够的安全保障措施。

  • 第2题：

    某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船，当锅炉及相应管路系统安装上船之后，在首次投入使用前，船厂应申请验船师参加下列哪一类试验？（）

    • A、拉伸试验
    • B、老化试验
    • C、包括压力试验在内的相应试验
    • D、爆破试验

    正确答案:C

  • 第3题：

    把好（）的安全技术质量关，是国家赋予船舶检验机构的法定义务。（）

    • A、某私营船厂建造的60m干货船
    • B、某大型国营船厂建造的石油开采平台
    • C、某大型国营船厂制造的集装箱
    • D、某厂家生产的船用主机

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    某船公司现有1600总吨散货船一艘，该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要，该轮拟在货舱内载运危险品货物，船公司申请签发危险品适装证书，对该轮装货处所的要求至少为：（）

    • A、不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。
    • B、保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。；
    • C、安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。；
    • D、无论何种改装，均不能载运危险货物。

    正确答案:C

  • 第5题：

    某船厂正在建造中的一条干货船，经某船检机构验船师检验，发现存在质量问题，船检机构多次通知该船厂进行整改，该厂始终没有理睬，于是船检机构对该厂处以2000元罚款，试问该船检机构的处罚行为是否合法？为什么？


    正确答案: 不合法。因为根据《江苏省船舶检验管理办法》的规定，交通主管部门或者其委托的船舶检验机构只能对未经检验或者经检验不合格而擅自出厂、使用的违法行为进行处罚。该厂生产的船舶还处在建造阶段，所以不可以实施处罚。

  • 第6题：

    单选题
    某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船，当锅炉及相应管路系统安装上船之后，在首次投入使用前，船厂应申请验船师参加下列哪一类试验？（）
    A

    拉伸试验

    B

    老化试验

    C

    包括压力试验在内的相应试验

    D

    爆破试验


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    某船厂建造的34200吨多用途货船，一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时，船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求？

    正确答案： 不满足。SOLAS ChaptII-2，Reg.19.3.1.2，（载运危险品）输出的水量应能由4具水枪供水。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    长江干线汽车渡船若载运危险品，必须持有经船舶检验部门签发的（），汽车渡船在载运危险品时不得载运普通旅客，每车可允许三名人员随车上船。

    正确答案： 危险品适装证书
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是：（） ①、保护货舱内的双层底顶板（内底板）和船壳板； ②、保护货物不致因船体出汗而造成货损； ③、使舱内显得更整齐美观
    A

    ①、②

    B

    ②、③

    C

    ①、③

    D

    ①、②、③


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    一般来说，同一船厂相继建造的同系列船舶不需要重做结构试验，而下列哪种情况不适用于这种放宽。（）
    A

    用于分隔货物或污染物液舱的边界

    B

    液货船的货舱边界

    C

    干货船的货舱与压载舱的边界

    D

    干湿货交替装载的兼装船的货舱边界


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    某船厂建造的17500吨多用途货船试航过程中进行失电试验.主配电板断电后，应急发电机在42秒启动，46秒合闸，向规定的负载供电。请问是否满足要求？

    正确答案： 不满足。SOLAS Chapt.II-1，Reg.43：应急发电机应能在45秒内启动并且对规定的负载供电。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某船，为多用途船，2003年10月建造完工，总吨为1966，船东为了业务的需要，申请危险品适装证书，但该船货仓并无固定灭火保护系统，或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统，某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书，是否合适？

    正确答案： 签发危险品适装证书不合适。
    根据2004年《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇第2-2章第3.10.1（3）规定，对从事装运危险品货物的货船，在装货处所内应设固定其他灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统，因而，签发危险品适装证书不合适。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某船厂计划建造一艘500GT散货船，船舶建造开工前，验船师在检查船厂采购的焊接材料的保管和使用制度时，船厂需达到哪些条件方能使用该批次焊接材料？（）

    • A、该制度可确保不同类型的焊条、焊丝不会混淆使用
    • B、仓库保管人员认真负责
    • C、确认已建立焊条使用前的烘焙制度
    • D、焊工等级符合要求

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    某船，为多用途船，2003年10月建造完工，总吨为1966，船东为了业务的需要，申请危险品适装证书，但该船货仓并无固定灭火保护系统，或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统，某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书，是否合适？


    正确答案: 签发危险品适装证书不合适。
    根据2004年《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇第2-2章第3.10.1（3）规定，对从事装运危险品货物的货船，在装货处所内应设固定其他灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统，因而，签发危险品适装证书不合适。

  • 第15题：

    依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）

    • A、某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修
    • B、新竣工的某大型造船厂首船建造
    • C、某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船
    • D、某大型修船厂申请建造中型散货船。

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    有一条可以装危险品的散货船，建造日期是2007年1月，货舱区双层底下设有管弄，货舱舱底水总管布置其中，该船在机舱设有一个舱底总用泵和一个消防总用泵，都可用来抽吸货舱污水井里的残余污水，容量也足够，请问这种设计是否合理，请给出理由。


    正确答案:不合理，SOLASII-2，第19条3.5：有危险品的散货船货舱污水不可进机舱。

  • 第17题：

    多选题
    某船厂计划建造一艘500GT散货船，船舶建造开工前，验船师在检查船厂采购的焊接材料的保管和使用制度时，船厂需达到哪些条件方能使用该批次焊接材料？（）
    A

    该制度可确保不同类型的焊条、焊丝不会混淆使用

    B

    仓库保管人员认真负责

    C

    确认已建立焊条使用前的烘焙制度

    D

    焊工等级符合要求


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）
    A

    某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修

    B

    新竣工的某大型造船厂首船建造

    C

    某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船

    D

    某大型修船厂申请建造中型散货船。


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    一艘多用途货船的建造即将完成，船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件，请列出其中至少两项。

    正确答案： 主船体必须建造完成、或基本完成；干舷计算书已经过批准认可；载重线标志图已经过批准认可；船体的构造符合载重线公约的相关要求（或符合认可图纸）；船体主尺度测量完成并符合要求；船级社得到船旗国主管当局的授权；船舷外有足够的安全保障措施。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    有一条可以装危险品的散货船，建造日期是2007年1月，货舱区双层底下设有管弄，货舱舱底水总管布置其中，该船在机舱设有一个舱底总用泵和一个消防总用泵，都可用来抽吸货舱污水井里的残余污水，容量也足够，请问这种设计是否合理，请给出理由。

    正确答案： 不合理，SOLASII-2，第19条3.5：有危险品的散货船货舱污水不可进机舱。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某船厂一直建造散货船，后来开始建造油轮，某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造，装载的货油闪点低于60点，船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头，在设计货油舱的透气系统时，船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚，特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压，以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上（）
    A

    浮球式的空气管头

    B

    带风雨密盖子的鹅颈弯通风筒

    C

    带风雨密盖子的蘑菇头通风头

    D

    压力真空阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某船公司现有1600总吨散货船一艘，该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要，该轮拟在货舱内载运危险品货物，船公司申请签发危险品适装证书，对该轮装货处所的要求至少为：（）
    A

    不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。

    B

    保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。；

    C

    安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。；

    D

    无论何种改装，均不能载运危险货物。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    把好（）的安全技术质量关，不是国家赋予船舶检验机构的法定义务。
    A

    某私营船厂建造的60m干货船

    B

    某大型国营船厂建造的石油开采平台

    C

    某大型国营船厂制造的集装箱

    D

    某厂家生产的船用主机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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