在停循环氢时,为保护加氢催化剂,应()。A、二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时,通入氮气降温B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门D、用新鲜氢吹扫混合喷嘴,并加大二段反应系统尾气排放

题目

在停循环氢时,为保护加氢催化剂,应()。

  • A、二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时,通入氮气降温
  • B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门
  • C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门
  • D、用新鲜氢吹扫混合喷嘴,并加大二段反应系统尾气排放

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  • 第1题:

    当二段反应系统循环氢纯度降低时,应()。

    A、开大二段加氢反应系统火炬排放阀门

    B、关小二段加氢反应系统火炬排放阀门

    C、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门

    D、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门


    参考答案:AC

  • 第2题:

    在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,二段反应系统循环氢流量低可能的原因是()。

    A、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过小

    B、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过大

    C、循环氢压缩机透平蒸汽压力过低

    D、循环氢压缩机透平蒸汽压力过高


    参考答案:A

  • 第3题:

    在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时,为保护二段加氢催化剂,应()。

    A、适当提高二段反应器入口温度

    B、适当降低二段反应器入口温度

    C、适当降低二段反应系统压力

    D、适当降低压缩机转速


    参考答案:B

  • 第4题:

    装置全面停电时,反应系统操作不正确的是( )。

    A、确认反应加热炉联锁停炉动作

    B、关闭火嘴阀门,现场熄灭长明灯

    C、关闭新氢及循环氢组合压缩机进出口阀

    D、开大系统压控阀泄压降温,必要时手动启动1.0MPa/min泄压系统


    参考答案:B

  • 第5题:

    可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。

    • A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高
    • B、循环氢压缩机联锁停车
    • C、二段反应器汽油进料泵停泵
    • D、二段加氢反应器入口物料温度过高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时,应主要考虑采出措施,降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    在停新鲜氢时,为保护二段加氢催化剂,应()。

    • A、停循环氢压缩机
    • B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门
    • C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门
    • D、适当降低二段反应系统压力

    正确答案:B

  • 第8题:

    裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量,反应系统的处理方法是()。

    • A、立即停二段反应器进料泵及加氢加热炉
    • B、立即停循环氢压缩机
    • C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料,建立反应系统自身循环,关闭二段反应系统尾气排放
    • D、停止一二段反应器进料

    正确答案:C

  • 第9题:

    当二段反应系统循环氢纯度降低时,应()。

    • A、开大二段加氢反应系统尾气排放阀门
    • B、关小二段加氢反应系统尾气排放阀门
    • C、提高循环氢压缩机转速
    • D、降低循环氢压缩机转速

    正确答案:A

  • 第10题:

    当加氢装置反应系统氮气气密合格后,应()后作引进氢气的准备工作。

    • A、启动循环压缩机
    • B、启动新氢压缩机
    • C、反应系统泄压
    • D、反应系统氮气管线用盲板盲死

    正确答案:C,D

  • 第11题:

    以下操作会导致氢气串氮气管网的是()。

    • A、新氢压缩机启动前氮气置换正常操作
    • B、氢气管线上的氮气吹扫线没用盲板隔离,阀门没关闭或内漏
    • C、新氢管线开工氮气置换
    • D、反应系统氮气气密

    正确答案:B

  • 第12题:

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

    • A、降低一段加氢反应器负荷
    • B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞
    • C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量,提高耗氢量
    • D、降低二段加氢反应器进料中C9含量,降低耗氢量

    正确答案:D

  • 第13题:

    在其他条件不变情况下,二段反应系统循环氢纯度降低时,将会造成()。

    A、二段反应器催化剂聚合程度加剧

    B、二段反应器催化剂聚合程度降低

    C、氢分压降低

    D、循环氢平均分子量增加


    参考答案:ACD

  • 第14题:

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

    A、提高二段加氢反应器进料量

    B、降低二段加氢反应器进料量

    C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高

    D、增加压缩机转速,提高循环氢流量


    参考答案:B

  • 第15题:

    裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换,是为了()。

    A、加快置换速度

    B、防止一段催化剂中毒

    C、防止二段催化剂中毒

    D、防止一、二段催化剂中毒


    参考答案:B

  • 第16题:

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

    • A、二段加氢反应器进料量减小
    • B、二段加氢反应器进料量增大
    • C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小
    • D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

    正确答案:B

  • 第17题:

    在北方寒冷的冬季,裂解装置来湿氢在管线中冻堵时,可打开加氢产品线去一段进料缓冲罐阀门,关闭加氢产品去产品罐阀门,关闭反应系统尾气排放,及时用蒸汽伴热线吹扫冻堵部位。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    在裂解汽油加氢装置正常生产过程中,下列操作(除以下操作的阀门外,其他调节阀均处于自动或正常状态)能提高二段加氢反应氢油比的是()。

    • A、增加二段加氢反应系统氢气量
    • B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门
    • C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门
    • D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门

    正确答案:A,C,D

  • 第19题:

    为保护一段加氢催化剂,在事故状态下,应保证()。

    • A、循环氢压缩机正常运行
    • B、一段反应系统内循环泵正常运行
    • C、一段反应器进料泵正常运行
    • D、二段反应器进料泵正常运行

    正确答案:B

  • 第20题:

    在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,要提高二段反应系统循环氢流量,可通过()。

    • A、开大二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度
    • B、关小二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度
    • C、提高循环氢压缩机透平蒸汽压力
    • D、降低循环氢压缩机透平蒸汽压力

    正确答案:A

  • 第21题:

    目前,二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是,改变反应系统氢气的压力。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后,反应系统的处理方法是()。

    • A、立即停二段反应器进料泵及加热炉
    • B、立即停循环氢压缩机
    • C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料,建立反应系统自身循环,关闭二段反应系统尾气排放
    • D、停止一二段反应器进料

    正确答案:C

  • 第23题:

    加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。

    • A、降低二段反应系统氢油比
    • B、提高循环氢流量
    • C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞,对二段催化剂进行再生处理
    • D、提高催化剂空速

    正确答案:C