异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移,形成了较大的()。
第1题:
异相型游梁式抽油机是把平衡块重心与( )中心连线和曲柄销中心与曲柄轴中心连线之间构成的夹角,称为平衡相位角。
A.输出轴
B.曲柄轴
C.衡量轴
D.支架轴
第2题:
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小,由于( )的作用,降低了减速箱峰值扭矩,电动机功率较小,有明显的节能效果。
A.平衡相位角
B.极位夹角
C.曲柄转角
D.减速器位置
第3题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比,特点是减速器背离支架前移。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移,形成了较大的极为夹角。
此题为判断题(对,错)。
第5题:
异相型游梁式抽油机的平衡相位角为()。
第6题:
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小,由于()的作用,降低了减速箱峰值扭矩,电动机功率较小,有明显的节能效果。
第7题:
异相型游梁式抽油机的平衡相位角约为()。
第8题:
由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移,形成较大的极位夹角,因此()。
第9题:
前臵型游梁抽油机与常规游梁式抽油机相比平衡效果较好。
第10题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比,特点是减速器背离支架后移,形成较大的极位夹角,具有节能效果。
第11题:
异相型游梁式抽油机从()上看,与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。
第12题:
具有平衡相位角的抽油机是()
第13题:
异相型游梁式抽油机的结构特点是( )。
A.曲柄连杆机构位于支架前边
B.曲柄连杆机构位于支架后边
C.曲柄连杆机构与驴头均位于支架前边
D.减速器背离支架后移
第14题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比,特点是减速器背离支架后移,形成较大的极位夹角,具有节能效果。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比,主要特点之一是平衡块重心与曲柄轴中心连线和曲柄销中心与曲柄轴中心连线重合。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
异相型游梁式抽油机是把平衡块重心与()中心连线和曲柄销中心与曲柄轴中心连线之间构成的夹角,称为平衡相位角。
第17题:
异相游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机差别是什么?
第18题:
由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移,形成较大的极为夹角,因此()。
第19题:
异相型游梁式抽油机的结构特点是()。
第20题:
前置型游梁式抽油机的结构特点是:()结构和驴头均位于支架前面。
第21题:
由于异相型游梁式抽油机具有较大极位夹角,一般为()左右,使得抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值,因而可使上电动机所需功率(),实现节能效果。
第22题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比,特点是减速器背离支架前移。
第23题:
异相型游梁式抽油机,又称曲柄偏置抽油机。