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  • 第1题:

    催化裂化装置的产品主要包括干气,液化石油气,汽油,轻柴油,油浆五种。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    MTO装置急冷塔的作用是脱出产品气过热并洗涤其中夹带的催化剂。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    催化装置有几台泵打封油()


    正确答案:油浆3台,回炼油2台,二中段2台,共7台

  • 第4题:

    下列产品为催化装置生产的是()。

    • A、蜡油
    • B、液化汽
    • C、苯
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第5题:

    催化裂解装置在油品加工中属于二次加工装置,主要目的产品是()。


    正确答案:丙烯

  • 第6题:

    装置空速的选择,一般要考虑到()

    • A、装置投资
    • B、催化剂的活性
    • C、原料性质
    • D、产品要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    装置重石脑油产品做催化重整原料有何优点()。

    • A、重整装置汽油辛烷值较高
    • B、重整装置汽油辛烷值较低
    • C、重整装置产品安定性变差
    • D、重整装置催化剂永久失活

    正确答案:A

  • 第8题:

    35万吨/年汽油加氢装置采用OCT-M选择性加氢脱硫工艺技术加工催化汽油,采用()催化剂生产满足国Ⅳ排放标准的汽油产品。


    正确答案:FGH-21、FGH-31

  • 第9题:

    催化裂化的产品有那些?有何特点?


    正确答案:汽体,汽油,柴油,油浆及焦炭。特点:汽油辛烷值比较高安定性比较好。柴油芳烃,烯烃含量高十六烷值低安定性不好不可直接用。油浆须进行进一步加工。

  • 第10题:

    下列产品中,属于催化裂化装置的产品的是()。

    • A、汽油
    • B、煤油
    • C、柴油
    • D、液化气

    正确答案:A,C,D

  • 第11题:

    催化裂化的主要特点是轻质油收率高,产品质量好,催化剂可以不断(),装置开工周期长。


    正确答案:再生

  • 第12题:

    问答题
    三元催化转换装置有何功用?

    正确答案: 利用转换器中的三元催化剂,将发动机排出废气中的有害气体转变为无害气体。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    催化裂化装置的产品主要包括:(),(),(),(),()。


    正确答案:干气;液化石油气;汽油;轻柴油;油浆

  • 第14题:

    催化裂化装置主要产品是什么?


    正确答案: 催化裂化装置主要产品是液态烃、汽油、柴油、重柴油及重油。

  • 第15题:

    催化裂化装置的产品?


    正确答案: (1)干气,
    (2)液化石油气,
    (3)汽油,
    (4)轻柴油,
    (5)油浆。

  • 第16题:

    催化装置的污染源有(),(),()。


    正确答案:燃烧气;催化剂粉尘;含硫污水噪音

  • 第17题:

    催化裂化装置的产品有干气、()、汽油、柴油和油浆。


    正确答案:液化气

  • 第18题:

    加氢裂化较催化裂化、焦化装置在产品分布、质量上有哪些优势?


    正确答案: 加氢裂化装置液体产率高C5以上收率可以达到94%-95%以上,催化裂化装置仅有80%左右,延迟焦化只有65%-70%。
    加氢裂化C1-C2收率仅为1%-2%,催化裂化和延迟焦化达到3%以上。
    加氢裂化产品饱和度高,非烃含量很低,产品安定性好,柴油的十六烷值高,胶质低。
    由于加氢裂化工艺异构性能强,产品有优异的性能。同时通过催化剂以及工艺的改变可大幅度调整加氢产品的产率分布(其产品收率范围可由20%~65%左右),而催化裂化和延迟焦化产率可调整的幅度很小。
    加氢裂化与热裂化的产品主要不同点在于产品氢含量的差异。研究表明氢含量达到13%时方能满足航煤以及车用柴油的使用性质要求。而催化裂化煤油、柴油组分氢含量仅为10-13%,因此煤油的烟点低,柴油十六烷值较低,燃烧性能差。

  • 第19题:

    加氢裂化装置的产品较催化裂化、焦化装置在产品分布以及质量上有哪些优势?


    正确答案: 加氢裂化装置液体产率高C5以上收率可以达到94%-95%以上,催化裂化装置仅有80%左右,延迟焦化只有65%-70%。
    加氢裂化C1-C2收率仅为1%-2%,催化裂化和延迟焦化达到3%以上。
    加氢裂化产品饱和度高,非烃含量很低,产品安定性好,柴油的十六烷值高胶质低。
    由于加氢裂化工艺异构性能强产品有优异的性能。同时通过催化剂以及工艺的改变可大幅度调整加氢产品的产率分布(其产品收率范围可由20%-65%左右),而催化裂化和延迟焦化产率可调整的幅度很小。
    加氢裂化与热裂化的产品主要不同点在于产品氢含量的差异。研究表明氢含量达到13%时方能满足航煤以及车用柴油的使用性质要求。而催化裂化煤油柴油组分氢含量仅为10-13%,因此煤油的烟点低,柴油十六烷值较低,燃烧性能差。

  • 第20题:

    反应压力是加氢装置重要的操作参数,它直接影响到()。

    • A、产品的分布和质量
    • B、催化剂寿命
    • C、装置操作费用
    • D、装置投资

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    汽车上常用的排气净化装置有()。

    • A、废气涡轮增压器、曲轴箱通风装置、三元催化器、中间冷却器
    • B、三元催化转换器、废气再循环、燃油蒸发发回收装置、曲轴箱通风装置
    • C、燃油蒸发回收装置、废气再循环装置、三元催化器、中间冷却器
    • D、曲轴箱通风装置、三元催化转换器、中间冷却器、废气再循环装置

    正确答案:B

  • 第22题:

    催化裂化重整装置的主要产品是高辛烷值汽油和芳烃。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    催化裂化产品有何特点?


    正确答案: 气体主要由C3、C4烷烃和烯烃组成,是宝贵的石油化工原料;
    汽油中异构烷烃多,二烯烃含量少,辛烷值高,安定性好;
    轻柴油的十六烷值低。