车削薄壁工件时，容易引起（），工件尺寸不容易控制。A、冷变形B、热变形C、扭曲变形D、弯曲变形
题目
车削薄壁工件时，容易引起（），工件尺寸不容易控制。
- A、冷变形
- B、热变形
- C、扭曲变形
- D、弯曲变形
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第1题：
车削薄壁零件时，防止工件变形有哪些方法？
正确答案: （1）工件分粗、精车，粗车夹紧力大些精车夹紧力小些。
（2）应用开缝套筒，使夹紧力均布在工件外圆上不易产生变形。
（3）应用轴向夹紧夹具可避免变形。 -
第2题：
车削薄壁工件时，如何减少和防止工件变形？
正确答案: 1、夹紧力适当
2、增大装夹时的接触面积
3、采用轴向夹紧装置
4、增加辅助支承或工艺肋 -
第3题：
车削薄壁套筒时，应特别注意（）力引起工件变形。
正确答案:径向 -
第4题：
车削薄壁工件时应适应地减少刀背，增加进给次数，并适当（）进给量。
- A、减少
- B、提高
正确答案:B -
第5题：
薄壁零件在夹紧力的作用下容易产生变形，常态下工件的弹性复原能力将直接影响工件的尺寸精度和形状精度。
正确答案:正确 -
第6题：
车削成型面的数量较多，轴向尺寸较短的工件，可采用（）法车削。
- A、双手控制
- B、仿形
- C、宽刃刀车削
- D、成型刀车削
正确答案:D -
第7题：
车削薄壁工件类工件时可以采用那些装夹方法
正确答案:视工件特点可采用的装夹方法有
1一次装夹工件
2用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件
3用花盘装夹工件
4用专用夹具装夹工件
5增加辅助支撑装夹工件
6用增设的工艺凸边装夹工件等方法。 -
第8题：
车削时，因切削热传导给工件，使工件温度升高，工件就开始（），这就叫热变形。
- A、缩短
- B、尺寸变大
- C、尺寸变小
- D、伸长
正确答案:D -
第9题：
车削薄壁工件的过程中应允分加注（），降低（），减少工件的（）。
正确答案:冷却液；切削温度；热度形 -
第10题：
车削梯形螺纹容易引起振动的主要原因是工件刚性差。
正确答案:错误 -
第11题：
车削薄壁零件如何夹紧工件？
正确答案:轴向夹紧或增加夹紧力作用点面积。 -
第12题：
问答题车削薄壁件时，防止工件变形有哪些方法？正确答案： （1）工件分粗、精车时，粗车夹紧力大些，精车夹紧力小些。
（2）应用开缝套筒，使夹紧力均匀地分布在工件外圆上，则不易产生变形。
（3）应用轴向夹紧夹具，夹紧力是轴向的，可避免内孔变形。解析： 暂无解析 -
第13题：
用靠模加工成形面，靠模机构中存在间隙，会造成（）。
- A、工件轮廓不正确
- B、工件表面粗糙度值过大
- C、工件尺寸超差
- D、车削时产生振动
正确答案:A -
第14题：
长度较短，直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削
正确答案:正确 -
第15题：
薄壁工件的车削特点是什么？
正确答案: 薄壁工件的车削特点是
（1）因工件壁薄，在加紧力的作用下容易变形，影响工件的尺寸精度和形状精度。
（2）因工件较薄，车削是容易引起热变形，工件尺寸不容易控制。
（3）在切削力（特别是径向切削力）的作用下，容易产生振动和变形，影响工件的尺寸精度，形位精度和表面粗草毒。 -
第16题：
用偏刀车削外圆时，（）向切削力较小，不容易把工件（）
正确答案:径；顶弯 -
第17题：
车削数量较多，轴向尺寸短的成型工件采用（）。
- A、手双控制法
- B、仿形法
- C、成型刀车削法
- D、靠模法
正确答案:C -
第18题：
车削薄壁套筒时，要特别注意（）引起工件变形。
- A、夹紧力
- B、轴向力
- C、分力
- D、摩擦力
正确答案:A -
第19题：
车削薄壁工件外圆时，采用心轴装夹，受FY力后弹性变形，工件外圆呈（）。
- A、棱形
- B、腰彭形
- C、椭圆
- D、偏心圆
正确答案:B -
第20题：
薄壁工件刚度差，加工时容易变形，因此容易对工件的加上精度造成影响。
正确答案:正确 -
第21题：
车削薄壁件时，防止工件变形有哪些方法？
正确答案: （1）工件分粗、精车时，粗车夹紧力大些，精车夹紧力小些。
（2）应用开缝套筒，使夹紧力均匀地分布在工件外圆上，则不易产生变形。
（3）应用轴向夹紧夹具，夹紧力是轴向的，可避免内孔变形。 -
第22题：
车削加工盘套类零件的内孔时，最容易引起刀具和工件干涉的是后角。
正确答案:正确 -
第23题：
问答题车削薄壁零件如何夹紧工件？正确答案： 轴向夹紧或增加夹紧力作用点面积。解析： 暂无解析