B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反,驾驶杆电门组件将切断配平信号B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同,驾驶杆电门组件将切断配平信号C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC,以示驾驶杆向前或向后运动

题目

B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()

  • A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反,驾驶杆电门组件将切断配平信号
  • B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同,驾驶杆电门组件将切断配平信号
  • C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作
  • D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC,以示驾驶杆向前或向后运动

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参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    驾驶杆切断电门的作用是().

    • A、在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平
    • B、在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平
    • C、在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平
    • D、在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平

    正确答案:C

  • 第2题:

    操纵方向舵的部件是()

    • A、驾驶杆
    • B、转弯手轮
    • C、配平电门
    • D、脚蹬

    正确答案:D

  • 第3题:

    驾驶舱抖杆测试时抖杆器()

    • A、一直工作直到测试电门松开
    • B、每5秒左右驾驶杆间歇工作
    • C、不会超过20秒
    • D、并不工作

    正确答案:C

  • 第4题:

    当水平安定面超控电门在超控位时,以下说法正确的是()

    • A、超控了水平安定面驾驶杆开关组件,恢复了主电配平的电源
    • B、超控了水平安定面驾驶杆开关组件,恢复了自动驾驶电配平的电源
    • C、切断了所有的电配平的电源,只允许使用水平安定面的人工配平方式
    • D、该电门只有800飞机有,300飞机没有

    正确答案:A

  • 第5题:

    两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何时提供高流量?()

    • A、地面或空中,仅单组件工作时
    • B、仅在地面时
    • C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时
    • D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作,始终提供高流量

    正确答案:D

  • 第6题:

    对于ACARS的程序电门组件,说法不正确的是()

    • A、用来设定飞机的识别码
    • B、用来设定飞机的注册码
    • C、用来设定ACARS的工作状态
    • D、程序电门组件共3组、72位

    正确答案:C

  • 第7题:

    当安定面配平系统的超控电门置于OVERRIDE位置时()

    • A、将旁通驾驶杆切断电门
    • B、驾驶杆上的主电配平电门将处于失效状态
    • C、只能进行人工手轮配平
    • D、以上都正确

    正确答案:A

  • 第8题:

    在失速警告测试面板上进行测试时()。

    • A、在系统正常的情况下,按下其中一个测试电门,正、副驾驶杆上的抖杆器都将作动
    • B、在系统正常的情况下,按下测试电门1,副驾驶杆上的抖杆器都将作动
    • C、在系统正常的情况下,按下测试电门2,正驾驶杆上的抖杆器都将作动
    • D、以上说法都不正确

    正确答案:D

  • 第9题:

    驾驶杆上的PTT电门和音频控制板上的RADIO-INT电门是()。

    • A、串联的
    • B、各自独立的
    • C、并联的
    • D、以上均不正确

    正确答案:C

  • 第10题:

    FADEC是如何收到油门杆角度信息的().

    • A、油门杆控制组件上的RVDT
    • B、油门杆上的推拉钢索直接连接到FEDAC
    • C、油门杆控制组件上的位置指示电门

    正确答案:A

  • 第11题:

    燃油传输系统由哪些部件组成?

    • A、传输泵、控制电门、指示灯、控制组件
    • B、传输泵、控制电门、指示灯、浮子电门
    • C、传输泵、控制电门、浮子电门、控制组件
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第12题:

    驾驶舱/客舱调节活门由以下哪个控制?

    • A、引气控制组件
    • B、引气电门
    • C、温度控制组件

    正确答案:C

  • 第13题:

    空调组件的控制电门位于哪里?()

    • A、驾驶舱中控台
    • B、驾驶舱头顶板
    • C、驾驶舱主仪表板
    • D、空调舱

    正确答案:B

  • 第14题:

    关于气源系统HPSOV和HPC的工作,以下描述不正确的是:()

    • A、HPSOV和HPC共同工作以自动选择中间或高压气源
    • B、供气自检组件监控HPSOV和HPC的工作
    • C、供气自检组件通过压力电门和位置电门控制HPSOV和HPC的工作
    • D、压力电门和位置电门用于指示

    正确答案:C

  • 第15题:

    当两个驾驶杆的杆切断电门都失效时,可以通过以下哪个电门继续来操作电配平()

    • A、安定面配平切断电门
    • B、杆切断电门
    • C、配平操控电门
    • D、配平限制电门

    正确答案:C

  • 第16题:

    以下叙述哪条最准确?

    • A、按下油门杆上的复飞电门,自动驾驶将脱开。
    • B、按下油门杆上的复飞电门,自动驾驶将脱开,飞行指引显示抬头9度。
    • C、按下油门杆上的复飞电门,自动驾驶将脱开,飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。

    正确答案:C

  • 第17题:

    以下哪个不是发动机启动杆作动的电门组件()

    • A、给EEC送信号的电门组件
    • B、给发动机点火系统送信号的电门组件
    • C、给发动机供油系统送信号的电门组件
    • D、给VBV送信号的电门组件

    正确答案:D

  • 第18题:

    RUDDERBOOST工作的前提是()

    • A、RUD BOOST电门在ON位,自动驾驶接通
    • B、RUD BOOST电门在ON位,与自动驾驶无关
    • C、自动驾驶接通系统即可工作
    • D、以上全不正确

    正确答案:A

  • 第19题:

    (EMB145)驾驶舱显示组件通风关断活门是如何控制的?()

    • A、由驾驶舱控制电门控制
    • B、由通风管道内的温度电门来控制的
    • C、由驾驶舱内的推拉控制手柄来控制的

    正确答案:B

  • 第20题:

    当空调组件自动断开后,下面哪种方法能使其重新工作()

    • A、将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH)
    • B、将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作
    • C、将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作
    • D、将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作

    正确答案:B

  • 第21题:

    如果再循环风扇控制电门在AUTO位,且风扇不超温,则下列何种情况再循环风扇工作()

    • A、左右组件都打开
    • B、左右组件控制电门都在AUTO位
    • C、左右组件控制电门都在HIGH位
    • D、左组件电门在AUTO位,右组件电门在HIGH位

    正确答案:B

  • 第22题:

    关于800型飞机左再循环风扇描述正确的是()

    • A、风扇控制电门在OFF位LFAN不工作
    • B、风扇控制电门在AUTO位空中一组件在AUTO,一个在HIGHFAN不工作
    • C、风扇控制电门在AUTO位地面有一组件在AUTO位FAN工作
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第23题:

    给WTRIS的驾驶杆位置信号来自()

    • A、驾驶杆开关组件
    • B、左侧驾驶杆
    • C、右侧驾驶杆
    • D、正副驾驶员的驾驶杆

    正确答案:B