参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题:

    用超速试验滑阀作超速试验时,拔出手柄的插销()使二次脉动油升高。

    • A、向下压手柄
    • B、向上提手柄
    • C、顺时针旋转手柄
    • D、逆时针旋转手柄

    正确答案:C

  • 第2题:

    机车无火回送将大闸手柄放(),小闸手柄放最大制动位。


    正确答案:重联位

  • 第3题:

    如果出现电源的紧急情况,而RAT又没有自动伸出,可以采取什么措施?()

    • A、没有其他措施
    • B、通过驾驶舱应急放RAT的手柄
    • C、通过驾驶舱应急放RAT的电门
    • D、通过客舱的手柄

    正确答案:B

  • 第4题:

    起落架备用放通过什么控制?

    • A、起落架收放手柄
    • B、操纵台后方的备用放手柄
    • C、左侧仪表板下方的备用放手柄

    正确答案:C

  • 第5题:

    发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件()

    • A、钢索
    • B、线性传感器LVDT
    • C、6个位置电门(SWITCHES)
    • D、12个位置电门(SWITCHES)

    正确答案:D

  • 第6题:

    在调校控制钢索的时候,要求校装销应如何()

    • A、顺利插入校装孔
    • B、顺利拔出校装孔
    • C、顺利插入和拔出校装孔

    正确答案:C

  • 第7题:

    起落架舱门地面维护开关机构()

    • A、通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
    • B、通过电传系统进行控制
    • C、通过重力放起落架系统来实现
    • D、使用独立的备用液压系统

    正确答案:A

  • 第8题:

    正常操作襟翼,前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自()。

    • A、襟翼手柄
    • B、备用襟翼控制电门
    • C、通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械信号
    • D、通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号

    正确答案:C

  • 第9题:

    升降舵操纵杆脱开手柄通过钢索与脱开装置相连。当两个操纵杆中的一个卡阻后,操纵杆脱开装置将操纵杆脱开。脱开后,()。

    • A、只能在地面通过特殊工具复位。
    • B、卡阻消除后,自动复位。
    • C、在空中,接通备用方式复位。

    正确答案:A

  • 第10题:

    使用备用刹车时,刹车指令(信号)是()

    • A、通过电传传递和控制
    • B、通过钢索传递和控制
    • C、通过液压传递和电液控制
    • D、都不正确

    正确答案:C

  • 第11题:

    下列关于推力手柄叙述正确的是:().

    • A、仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
    • B、其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
    • C、在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
    • D、推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

    正确答案:D

  • 第12题:

    填空题
    机车无火回送将大闸手柄放(),小闸手柄放最大制动位。

    正确答案: 重联位
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列车停稳后,乘务员将主手柄放置“紧急”位,方向手柄置于“0”位,拔出主控钥匙。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是通过什么转换的()

    • A、通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
    • B、通过作动刹车脚蹬
    • C、通过操纵备用刹车手柄
    • D、两个压力操纵的往复活门

    正确答案:D

  • 第15题:

    拔出备用放手柄,通过钢索()

    • A、松开主起落架舱门上锁
    • B、打开收放系统的循环活门
    • C、以上所有
    • D、以上全不正确

    正确答案:C

  • 第16题:

    B737NG型关于加水溢流活门的说法正确的是()

    • A、由加水手柄通过推拉钢索作动
    • B、由加水手柄通过轴作动
    • C、由加水手柄通过软轴作动
    • D、由加水手柄通过拉杆作动

    正确答案:A

  • 第17题:

    发动机燃油关断活门可通过哪个开关关闭()

    • A、拔出发动机灭火手柄
    • B、起动手柄
    • C、关闭所有燃油泵

    正确答案:B

  • 第18题:

    钢索经常发生故障的部位是()

    • A、钢索通过滑轮的位置
    • B、钢索通过导向器的位置
    • C、钢索通过滑轮和导向器的位置

    正确答案:C

  • 第19题:

    前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自().

    • A、襟翼手柄
    • B、备用襟翼控制电门
    • C、通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械信号
    • D、通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号

    正确答案:C

  • 第20题:

    你怎样正常收回前缘装置?()

    • A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置,备用襟翼控制电门放OFF(关)位
    • B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置,备用襟翼控制电门放“收上”(UP)位
    • C、将襟翼手柄放“收上”位,打开A液压系统
    • D、同B液压系统工作,将襟翼手柄放“收上”位

    正确答案:D

  • 第21题:

    前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过()

    • A、钢索
    • B、电动马达
    • C、备用液压
    • D、无备份操作

    正确答案:C

  • 第22题:

    操纵杆脱开装置包括驾驶舱中央操纵台上一个脱开手柄。手柄通过一个()连到脱开装置上。

    • A、电缆
    • B、硬杆
    • C、钢索

    正确答案:C

  • 第23题:

    什么情况下旅客氧气面罩落下?

    • A、ARM手柄拔出,座舱高度达到12500英尺
    • B、ARM和MAN手柄全拔出
    • C、以上所有

    正确答案:C