复飞时，按压复飞电门后，FMC自动输入一个新的巡航高度，即（）A、高度窗的高度B、复飞程序中的限制高度C、机场标高以上1500英尺D、前三者中的最高者
题目
复飞时，按压复飞电门后，FMC自动输入一个新的巡航高度，即（）
- A、高度窗的高度
- B、复飞程序中的限制高度
- C、机场标高以上1500英尺
- D、前三者中的最高者
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第1题：
飞机下降，高度在2000英尺无线电高度以下，如果飞行指引仪电门关断，按下TO/GA电门，可以接通F/D的复飞方式.
正确答案:正确 -
第2题：
航空器非精密进近下降到最低下降高度时，如果不能建立目视参考，应当（）。
- A、立即复飞
- B、继续下降
- C、保持最低下降高度飞行
- D、保持最低下降高度至复飞点复飞
正确答案:D -
第3题：
在飞行管理系统中，起飞阶段是指（）
- A、从选择起飞/复飞电门，直到飞机离地
- B、从跑道头人工前推油门杆，直到飞机离地
- C、从选择起飞/复飞电门，直到减推力高度（通常在此选择爬升推力）
正确答案:C -
第4题：
自动油门何时进入推力保持（THRHLD）方式（）
- A、起飞
- B、复飞
- C、巡航
- D、拉平
正确答案:A -
第5题：
机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。
- A、包括爬升时应当到达的高度
- B、提供机场能见度
- C、提供空中交通情况
- D、提醒机组及时转弯
正确答案:A -
第6题：
在精密进近中规定的一个高度，如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考，则必须开始复飞，这个高度称为（）。
- A、最低下降高度
- B、决断高度
- C、最低复飞高度
- D、最小超障高度
正确答案:B -
第7题：
复飞时按压TO/GA电门两次，FMA上的显示为（）。
- A、GA
- B、N1
- C、TO/GA
- D、以上都不是
正确答案:B -
第8题：
（EMB145）当探测到一个注意或警告的切变条件时，以下哪种方式会被抑制？（）
- A、高度保持和全部的横向方式
- B、预选高度、起飞、复飞和全部的横向方式
- C、垂直速度方式、起飞和复飞
正确答案:B -
第9题：
复飞时，压下TO/GA，A/T进入什么工作方式（）
- A、减推力复飞
- B、全推力复飞
- C、油门保持
- D、速度
正确答案:A -
第10题：
垂直导航爬升中，按压高度干预（ALTINTV）电门会出现什么情况？（）
- A、MCP高度之下的最低FMC高度限制被删除
- B、MCP的高度将被FMC的巡航高度所取代
- C、可以把FMC的巡航高度降低到MCP高度上
- D、高度保持（ALTHOLD.方式会接通
正确答案:A -
第11题：
在无线电高度2000英尺以下，按压TO/GA电门，FMC页面会显示一个自动指定的新的巡航高度。新的高度为（）
- A、复飞程序中的最高限制高度
- B、高于机场标高1500英尺
- C、方式控制面板高度
- D、以上三者中最高者
正确答案:D -
第12题：
飞机在进近阶段，A/T系统衔接，按下油门杆上的TO/GA电门一次后（）
- A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但该推力值小于最大复飞推力
- B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力
- C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力
- D、A/T脱开
正确答案:A -
第13题：
仪表进近复飞航段的飞行应（）。
- A、根据飞行情况确定复飞方法
- B、据ATC指令，按仪表进近图规定的复飞程序复飞
- C、不管ATC怎样，严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞
正确答案:B -
第14题：
以下叙述哪条最准确？
- A、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开。
- B、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度。
- C、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。
正确答案:C -
第15题：
进近过程中，第二次按压起飞复飞电门时，飞机进行（）
- A、全推力复飞
- B、正常推力复飞
正确答案:A -
第16题：
复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞推力（）
- A、减推力
- B、全推力
- C、最大连续推力
- D、起飞推力
正确答案:A -
第17题：
在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考，则（）.
- A、保持MDA/MDH至复飞点，并在复飞点复飞
- B、保持MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆
- C、必须立即开始复飞
正确答案:A -
第18题：
压力高度增加会导致着陆性能（）
- A、着陆距离减小，复飞性能变差
- B、着陆距离减小，复飞性能变好
- C、着陆距离增加，复飞性能变差
正确答案:B -
第19题：
要想自动油门加到全复飞N1限制值，何时第二次按压任一TO/GA电门（）？
- A、连续按压
- B、在自动油门达到减推力复飞推力后按压
- C、在达到计划的爬升率后按压
正确答案:B -
第20题：
民用飞行中的决断高度是（）。
- A、由FMC计算并提供的
- B、驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度
- C、存储在FMC的导航数据库中的
- D、由飞行员在EADI面板上输入的
正确答案:D -
第21题：
仪表进近中，因为认错跑道复飞，属于什么等级的事件（）
- A、属于事故征候
- B、属于严重差错
- C、如果复飞高度在DA/MDA以下，则属于一般事故征候
- D、如果复飞高度在DA/MDA以下，则属于严重事故征候，高于DA/MDA复飞则属于一般事故征候
正确答案:C -
第22题：
复飞电门位于哪个油门杆上？
- A、左
- B、右
- C、左和右
正确答案:A -
第23题：
自动油门系统中，起飞/复飞电门位于（）
- A、MCP板
- B、油门杆
- C、发动机显示控制面板
- D、P2板
正确答案:B