防喘放气活门的A和B电磁阀（）A、同时通电使活门全打开B、同时通电使活门全关闭C、同时通电使活门打开1/3D、同时断电使活门打开1/3
题目
防喘放气活门的A和B电磁阀（）
- A、同时通电使活门全打开
- B、同时通电使活门全关闭
- C、同时通电使活门打开1/3
- D、同时断电使活门打开1/3
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第1题：
压气机气流控制系统包括（）。
- A、可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）
- B、可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）
- C、过渡放气活门（TBV）
- D、可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
正确答案:D -
第2题：
放气活门何时关闭最好？（）
- A、越早越好
- B、一旦脱离喘振区，放气活门关
- C、越晚越好
- D、一直打开
正确答案:B -
第3题：
下面哪项防喘振放气系统的部件不能在正常的航线维护中被拆下更换（）
- A、Pt2控头
- B、ＰＳ３.２滤网
- C、１３级放气活门
- D、压力比放气控制
正确答案:C -
第4题：
过渡放气活门（TBV）在起动和加速期间打开，防止高压压气机失速和喘振。
正确答案:正确 -
第5题：
FCU（燃调）用伺服燃油操作（）。
- A、防喘活门和引气活门
- B、引气活门和IGV作动筒
- C、IGV作动筒和防喘活门
- D、引气活门和燃油计量活门
正确答案:C -
第6题：
防喘放气活门的控制信号有哪些（）
- A、T2信号
- B、IGV的位置信号
- C、总压和压差传感器信号
- D、以上都对
正确答案:D -
第7题：
PCD1的引气用来操作的部件是（）。
- A、部件冷却活门和引气活门
- B、部件冷却活门和防喘活门
- C、引气活门和防喘活门
- D、防喘活门和IGV作动器
正确答案:A -
第8题：
放气活门和安全活门的数量是（）
- A、一个放气活门、一个安全活门；
- B、一个放气活门、二个安全活门；
- C、二个放个活门、二个安全活门；
正确答案:B -
第9题：
哪个部件控制和监控APU引气和防喘空气的流量（）
- A、燃油控制组件（FCU）；
- B、ECB；
- C、防喘活门（SCV）。
正确答案:B -
第10题：
哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序？（）
- A、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。
- B、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
- C、滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。
- D、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
正确答案:A -
第11题：
（APS2000）下面关于APU防喘活门的说明不正确的是（）
- A、防喘活门是防止负载压气机失速的
- B、在APU启动时防喘活门全开
- C、在APU关车时防喘活门全开
- D、APU转速达到95％，且引气电门在开位时，防喘活门全开
正确答案:D -
第12题：
单选题压气机气流控制系统包括（）。A可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）
B可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）
C过渡放气活门（TBV）
D可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
CFM56-3发动机共有（）个可变防喘放气活门.
- A、8
- B、10
- C、12
正确答案:C -
第14题：
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.
- A、引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
- B、放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
- C、放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
- D、放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
正确答案:B -
第15题：
放气超控活门的作用是：（）
- A、由PRBC系统控制放气防喘
- B、当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振
- C、当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘
- D、由燃调控制、操纵PRBC系统
正确答案:B -
第16题：
关于防顺活门下面哪种描述正确（）
- A、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门打开
- B、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门打开时，防喘活门打开
- C、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门关闭
- D、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门关闭时，防喘活门关闭
正确答案:D -
第17题：
将启动手柄从关断位提到慢车位，哪两个活门动作（）
- A、引气活门和樑活门
- B、防喘活门和高压燃油关断活门
- C、高压燃油关断活门和翼梁活门
- D、引气活门和防喘活门
正确答案:C -
第18题：
以下不属于APU防喘放气系统的的部件是（）
- A、防喘放气活门
- B、T2信号
- C、压差传感器
- D、IGV角度传感器
正确答案:D -
第19题：
哪个活门防止负载压气机喘震（）
- A、防喘活门（SCV）；
- B、引气负荷活门；
- C、A+B。
正确答案:A -
第20题：
B757飞机发动机放气控制是：（）。
- A、5个电磁阀控制5个放气活门
- B、5个电磁阀控制6个放气活门
- C、3个电磁阀控制3个放气活门
- D、6个电磁阀控制6个放气活门
正确答案:B -
第21题：
PCD2的引气，用来控制的部件是（）。
- A、防喘活门
- B、引气活门
- C、防喘活门
- D、燃油排放电磁活门
正确答案:D -
第22题：
防喘活门怎么控制？
正确答案: ECU通过接受转子转速、飞机高度和反推信息计算何时打开和关闭放气活门。当接受到喘振信号时，ECU通电各自的电磁活门，放掉部分空气，防止发动机喘振。 -
第23题：
下面关于APU防喘活门的说明不正确的是（）
- A、防喘活门是防止负载压气机失速的
- B、在APU启动时防喘活门全开
- C、在APU关车时防喘活门全开
- D、APU转速达到95％，且引气电门在开位时，防喘活门全开
正确答案:D