在实施速度限制时，（）飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。A、任何B、最后进近C、中间进近D、起始进近
题目
在实施速度限制时，（）飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。
- A、任何
- B、最后进近
- C、中间进近
- D、起始进近
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第1题：
仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是：（）.
- A、理顺航路和机场运行路线之间的关系
- B、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
- C、用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
- D、完成对准着陆航迹和下降着陆
正确答案:B -
第2题：
IFR飞行计划中，进场航段结束点是（）.
- A、预期仪表进近的最后进近定位点
- B、预期仪表进近的起始进近定位点
- C、第一次着陆的那一点
正确答案:B -
第3题：
仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是（）。
- A、理顺航路和机场运行路线之间的关系
- B、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
- C、用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
正确答案:B -
第4题：
ILS精密进近程序，起始与中间进近航段的切入角在0-15°时，中间进近航段的最小长度为（）。
- A、1.5海里
- B、2海里
- C、2.5海里
正确答案:A -
第5题：
仪表进近图中，IF表示（）。
- A、起始进近定位点
- B、中间进近定位点
- C、最后进近定位点
正确答案:B -
第6题：
仪表进近图标题里“VOR/DME RWY36”表示（）。
- A、使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DME
- B、使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DME
- C、使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DME
正确答案:A -
第7题：
实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
- A、塔台频率
- B、监视雷达进近服务在何点终止
- C、机场能见度
- D、RVR值
正确答案:B -
第8题：
仪表进近包括（）五个航段。
- A、复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场
- B、进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞
- C、进场，复飞，中间进近，最后进近和落地
- D、进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场
正确答案:B -
第9题：
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）.
- A、起始进近航段
- B、中间进近航段
- C、最后进近航段
- D、复飞航段
正确答案:C -
第10题：
中间进近航段用于（），以便航空器进入最后进近航段，因此这个航段必须平缓。
- A、调整飞行姿态和角度
- B、调整飞行落地次序
- C、调整飞行速度和形态
- D、调整对准跑道
正确答案:C -
第11题：
仪表进近图中，IAF表示：（）.
- A、起始进近定位点
- B、中间进近定位点
- C、最后进近定位点
- D、ILS的识别标志
正确答案:A -
第12题：
FA模式是（）缩写。
- A、起飞阶段
- B、着陆阶段
- C、最后进近阶段
- D、起始进近阶段
正确答案:C -
第13题：
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是（）.
- A、起始进近航段
- B、中间进近航段
- C、最后进近航段
正确答案:C -
第14题：
机场进近图上IF到FAF航段称为（）
- A、中间进近航段
- B、最后进近航段
- C、起始进近航段
正确答案:A -
第15题：
非精密进近的起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的最大切入角为（）.
- A、45°
- B、70°
- C、90°
- D、120°
正确答案:D -
第16题：
仪表进近图中，FAP表示（）.
- A、起始进近定位点
- B、中间进近定位点
- C、最后进近定位点
- D、最后进近点
正确答案:D -
第17题：
仪表进近图中，IAF表示（）。
- A、起始进近定位点
- B、中间进近定位点
- C、最后进近定位点
正确答案:A -
第18题：
在飞行进程单填写简语中，I、PR、RA、VA各分别表示（）。
- A、利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近
- B、利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近
- C、可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近
- D、可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近
正确答案:D -
第19题：
当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近？（）
- A、在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前
- B、在预定的进场时间前后3min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时
- C、在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时，二者中取较晚者
正确答案:A -
第20题：
在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）
- A、在雷达环境下实施仪表进近
- B、当飞行员切入航向道以后
- C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段
正确答案:C -
第21题：
下列关于中间进近航段保护区总宽度的说法中，正确的一项是：（）.
- A、中间进近航段保护区由电台决定
- B、中间进近航段保护区由超障需要决定
- C、中间进近航段保护区由飞机的速度决定
- D、区域的总宽度由直线连接起始进近的外边界和最后进近的外边界来确定
正确答案:D -
第22题：
通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为：（）.
- A、30°
- B、70°
- C、90°
- D、120°
正确答案:C -
第23题：
仪表进近图标题里“VOR/DMERWY36”表示：（）.
- A、使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DME
- B、使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DME
- C、使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DME
- D、使用该图做整个进近过程要用VOR/DME导航
正确答案:A