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  • 第1题:

    空调系统设置再循环风扇的目的是()

    • A、使已用空气再次返回座舱循环
    • B、减小空调组件的工作负荷
    • C、节省发动机功率
    • D、使排出气密座舱的空气再次返回座舱循环

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    某活塞式飞机为非气密座舱无空调系统,冬天用热空气加温,热空气一般来自?() 。

    • A、专用的燃烧加温器;
    • B、给发动机及滑油散热后的空气;
    • C、利用发动机废气加热后的空气即热交换器从气

    正确答案:C

  • 第3题:

    下面属于飞机空调系统作用的是()

    • A、调节座舱和非增压舱的温度
    • B、提供增压舱的增压空气
    • C、提供货舱的冷却
    • D、以上都是

    正确答案:B

  • 第4题:

    飞机座舱温度调节的基本方法是:()

    • A、控制气源系统的引气温度不超过一定值
    • B、调节供给座舱的空气温度
    • C、向座舱供以较热的空气
    • D、向座舱供以较冷的空气

    正确答案:B

  • 第5题:

    飞机气密座舱压力控制方法是()

    • A、控制向座舱的供气量
    • B、控制座舱向外界的排气量
    • C、使用敏感电门,按需要接通或断开供气增大增压泵
    • D、使用敏感电门,控制增压泵输出压力

    正确答案:B

  • 第6题:

    通风式气密座舱空调系统的基本组成部分为()

    • A、氧气供给系统
    • B、气源系统
    • C、空气温度调节系统
    • D、座舱增压系统

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    对设置气密座舱的飞机,其座舱压力是指()

    • A、飞机所处海拔高度上的大气压力
    • B、飞机气密座舱内空气的绝对压力
    • C、飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力
    • D、飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力

    正确答案:B

  • 第8题:

    现代民用客机采用的气密座舱型式为()

    • A、再生式气密座舱
    • B、通风式气密座舱
    • C、全密封式气密座舱
    • D、自由通风式座舱

    正确答案:B

  • 第9题:

    对于采用气密座舱的飞机,其座舱压力调节的基本原理可简单描述为().

    • A、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气流量
    • B、调节座舱排气活门开度,从而调节座舱向外界的排气量
    • C、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气压力

    正确答案:B

  • 第10题:

    飞机气密座舱高度下降时变化率过大的影响?()

    • A、引起人体气胀
    • B、引起胀耳感觉
    • C、引起压耳感觉

    正确答案:C

  • 第11题:

    飞机气密座舱的余压的描述正确的是()

    • A、余压越大越好,因为可保持最低座舱高度
    • B、余压过大,座舱结构受力增大
    • C、飞行中为保证较低座舱高度,应始终保持最大余压

    正确答案:B

  • 第12题:

    对于采用气密座舱的飞机而言,其座舱高度().

    • A、总是等于飞机的飞行高度
    • B、总是大于飞机的飞行高度
    • C、总是等于座舱内的气压高度

    正确答案:C

  • 第13题:

    现代飞机普遍采用增压气密座舱,其座舱高度是指()

    • A、飞机飞行高度
    • B、座舱所对应的海拔高度
    • C、座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度
    • D、反映座舱内外空气压力差的高度

    正确答案:C

  • 第14题:

    对飞机座舱空调要求,座舱高度变化率?()

    • A、座舱高度增大时,变化率≤500英尺/分
    • B、座舱高度增大时,变化率≤300英尺/分
    • C、座舱高度增大时,变化率≤600英尺/分

    正确答案:A

  • 第15题:

    如果气密座舱温度自动控制功能失效,则人工手动调节座舱温度时应注意().

    • A、间断打开和关闭气源系统的引气活门,防止活门冻结
    • B、对座舱加温或冷却的时间不宜过长,否则导致座舱温度波动
    • C、空调系统不能长时间连续工作,否则系统会过热

    正确答案:B

  • 第16题:

    空调组件温度调节的基本组成附件是()

    • A、座舱温度选择器、传感器
    • B、压气机和涡轮
    • C、座舱温度控制器
    • D、双向电机机热、冷路活门

    正确答案:A,C,D

  • 第17题:

    A321飞机空调系统中PACK的作用是什么?()

    • A、调节热空气的压力
    • B、调节座舱三个区域的温度
    • C、调节基础温度
    • D、飞机增压

    正确答案:C

  • 第18题:

    非气密座舱飞机降低舱温的方法是采用()

    • A、利用冲压冷空气使座舱通风降温
    • B、制冷装置提供冷气
    • C、控制供向座舱的空气温度
    • D、简单空气循环冷却系统

    正确答案:A

  • 第19题:

    对于非气密座舱飞机,对座舱内空气温度进行一定程度调节所采用的方法通常是()

    • A、专门的空调器对座舱加温或冷却
    • B、座舱通风和加温对座舱冷却或加温
    • C、利用制冷装置对座舱进行冷却
    • D、利用外界寒冷空气对座舱进行冷却

    正确答案:B

  • 第20题:

    飞机气密座舱调压规律就是()

    • A、座舱压力随飞行时间的变化规律
    • B、座舱高度随飞机高度的变化规律
    • C、座舱余压随飞机高度的变化规律

    正确答案:B

  • 第21题:

    飞机气密座舱调温的基本方法是?()

    • A、控制混合的冷空气量
    • B、控制供给的热空气量
    • C、调节供给舱的空气温度满足调温要求

    正确答案:C

  • 第22题:

    某飞机为非气密座舱。夏天飞行时座舱通风不畅且湿度较大时,飞机乘员会感到().

    • A、较舒适
    • B、较闷热
    • C、较凉爽

    正确答案:B

  • 第23题:

    某飞机为无气密座舱无空气调节系统,夏天采用通风降温,气温33℃感到闷热是因为()

    • A、通风不畅,座舱空气湿度太大
    • B、气温接近体温感到难受
    • C、引进的气体太干燥

    正确答案:A