飞机机翼的上反角，有利于提高飞机的（）A、横向静稳定性B、横向动稳定性C、纵向静稳定性

题目

飞机机翼的上反角，有利于提高飞机的（）

  • A、横向静稳定性
  • B、横向动稳定性
  • C、纵向静稳定性
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1.是飞机的机翼几何外形参数有 ______。A. 翼展长B.机翼上反角C.临界马赫数D.展弦比

2.一架飞机的机翼安装角（）A、在要爬升时由驾驶员来改变B、影响机翼的上反角C、随着迎角不同而变化D、在飞行中是不变的

3.下列四种说法哪种正确（）？A、当检查机翼的上反角或下反角时，可以在机翼任何位置使用检查装置检查。B、当在露天顶起飞机时，应使飞机机尾迎风停放。C、在顶起飞机前，要确定飞机的重量和负载不能超过飞机的最大顶起重量。D、当检查机翼的安装角时，只在一个规定位置进行检查即可。

4.下列哪项对飞机阻力大小影响不大A.飞行速度、空气密度、机翼面积B.飞机的翼型和平面形状C.飞机的安装角和上反角

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  • 第1题：

    有上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时，下沉侧机翼的有效迎角（）

    • A、不变
    • B、减小
    • C、增大

    正确答案:C

  • 第2题：

    当飞机经受重着陆、不规则的飞行载荷，或重新安装机翼后，应对机翼重点检查的两个参数是：（）.

    • A、上反角和迎角
    • B、安装角和上反角
    • C、翼弦长度和安装角
    • D、安装角和迎角

    正确答案:B

  • 第3题：

    机翼翼弦与飞机纵轴之间的夹角被称为（）

    • A、上反角
    • B、迎角
    • C、枫翼安装焦

    正确答案:C

  • 第4题：

    机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响（）

    • A、纵轴
    • B、立轴
    • C、横轴
    • D、横截轴

    正确答案:A

  • 第6题：

    具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）

    • A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大
    • B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大
    • C、两侧机翼的升力都增加
    • D、两侧机翼的升力都减少

    正确答案:A

  • 第7题：

    对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）

    • A、下反角
    • B、上反角
    • C、平机翼
    • D、与上下反角无关

    正确答案:A

  • 第8题：

    （）可能对飞机侧向稳定产生不利的影响

    • A、两个垂直尾翼
    • B、机翼上反角
    • C、机翼后掠角
    • D、三个垂直尾翼

    正确答案:D

  • 第9题：

    对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）.

    • A、具有下反角
    • B、具有上反角
    • C、平机翼
    • D、与上下反角无关

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    采用机翼上反角是为了使飞机具有足够的俯仰静稳定性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    是飞机的机翼几何外形参数有（）
    A

    翼展长

    B

    机翼上反角

    C

    临界马赫数

    D

    展弦比


    正确答案： B,D
    解析： 机翼的几何参数
    机翼的外形五花八门、多种多样，有平直的，有三角的，有后掠的，也有前掠的等等。然而，不论采用什么样的形状，设计者都必须使飞机具有良好的气动外形，并且使结构重量尽可能的轻。所谓良好的气动外形，是指升力大、阻力小、稳定操纵性好。以下是用来衡量机翼气动外形的主要几何参数：
    翼展：翼展是指机翼左右翼尖之间的长度，一般用l表示。
    翼弦：翼弦是指机翼沿机身方向的弦长。除了矩形机翼外，机翼不同地方的翼弦是不一样的，有翼根弦长b0、翼尖弦长b1。一般常用的弦长参数为平均几何弦长bav，其计算方法为：bav=（b0+b1）/2。
    展弦比：翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比，用λ表示，其计算公式可表示为：λ=l/bav。同时，展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。展弦比越大，机翼的升力系数越大，但阻力也增大，因此，高速飞机一般采用小展弦比的机翼。
    后掠角：后掠角是指机翼与机身轴线的垂线之间的夹角。后掠角又包括前缘后掠角（机翼前缘与机身轴线的垂线之间的夹角，一般用χ0表示）、后缘后掠角（机翼后缘与机身轴线的垂线之间的夹角，一般用χ1表示）及1/4弦线后掠角（机翼1/4弦线与机身轴线的垂线之间的夹角，一般用χ0.25表示）。如果飞机的机翼向前掠，则后掠角就为负值，变成了前掠角。
    根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η表示，η=b0/b1。
    相对厚度：相对厚度是机翼翼型的最大厚度与翼弦b的比值。

  • 第12题：

    判断题
    保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪项对飞机阻力大小影响不大（）

    • A、飞行速度、空气密度、机翼面积
    • B、飞机的翼型和平面形状
    • C、飞机的安装角和上反角

    正确答案:C

  • 第14题：

    上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.

    • A、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小
    • B、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小
    • C、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大
    • D、侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

    正确答案:C

  • 第15题：

    保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    上反角的作用是什么？为什有的飞机采用下反角？


    正确答案: 产生滚转力矩使飞机自动恢复原来横侧向平衡状态，保证飞机横侧定性。
    采用下反角的机翼可以削弱后掠机翼的横侧稳定性过大而产生的飘摆现象；此外，有的上单翼飞机也采用下反角，便于发动机的安装和拆卸。

  • 第17题：

    下列（）对飞机阻力大小影响不大.

    • A、飞行速度、空气密度、机翼面积
    • B、飞机的翼型和平面形状
    • C、飞机的外形、表面光洁度和密封性
    • D、飞机的安装角和上反角

    正确答案:D

  • 第18题：

    关于反角描述正确的是（）

    • A、上反角飞机机翼的安装角为负值
    • B、下反角飞机机翼的安装角为正值
    • C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和
    • D、加大机翼安装角叫做内洗

    正确答案:D

  • 第19题：

    是飞机的机翼几何外形参数有（）

    • A、翼展长
    • B、机翼上反角
    • C、临界马赫数
    • D、展弦比

    正确答案:A,D

  • 第20题：

    对于带上反角和后掠角机翼的飞机，飞行员只蹬左舵，飞机会（）


    正确答案:左偏转，左滚转

  • 第21题：

    机翼后掠角、上反角（）使飞机产生方向安定力矩。

    • A、可以
    • B、不能

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）
    A

    下反角

    B

    上反角

    C

    平机翼

    D

    与上下反角无关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于反角描述正确的是（）
    A

    上反角飞机机翼的安装角为负值

    B

    下反角飞机机翼的安装角为正值

    C

    纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和

    D

    加大机翼安装角叫做内洗


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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