在陆地紧急脱离时，当舱门打开，确认滑梯充气后，乘务员下达的指令是：（）A、到这边来，跳，坐B、到这边来，充气，跳/登艇C、抱紧，防撞D、全部都对

第1题：

舱门滑梯操作的红线内容包括：乘务员未按规定解除或（）滑梯。

第2题：

飞机陆地紧急撤离时，援助者可承担的任务有（）。

• A、第一个滑下滑梯，站在滑梯的一侧，帮助滑下来的旅客迅速离开飞机。
• B、观察情况，打开紧急窗口，站在机翼上靠近出口的地方帮助旅客撤离。
• C、带领并指挥旅客脱出的乘客向集合点集中，远离飞机。
• D、在乘务员打开舱门、判断出口能否使用时，阻拦旅客涌向出口。

第3题：

为什么在疏散期间，如果舱门没有进行滑梯预位，乘务员就不应该打开飞机门？（）

• A、门将不能正确打开
• B、撤离装置将不能充气
• C、到紧急出口的道路将没法亮灯
• D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力

第4题：

A380飞机上舱滑梯/救生筏在滑梯预位状态下（）充气。

• A、当门完全打开后
• B、手柄被抬起时
• C、间距高度探测器（PAS）发送激活信号后
• D、当门打开一半时

第5题：

2015年2月12日，旅客朴某乘坐某航航班，坐在靠近应急舱门的座位。朴某登机后，乘务员专门向朴某讲解说明了应急舱门的重要性，告知其非紧急情况不能打开。航班关闭舱门飞机滑行38米时，朴某擅自将其座位附近的应急舱门打开，致使该应急舱门的充气滑梯释放弹出。机组人员发现后，立即采取紧急措施，最终该航班延误近4小时，造成经济损失人民币3、4万元。朴某的行为构成（）

• A、破坏交通工具罪
• B、以危险方法危害公共安全罪
• C、故意毁坏财物罪
• D、危及飞行安全罪

第6题：

开舱门时，PS确认滑梯预位已被解除，确认客梯车/登机廊桥已停稳，地面提示敲门后按标准程序打开舱门

第7题：

乘务员关闭舱门时应严格履行双复核机制，滑梯预位后再次用力按压舱门手柄，以确保舱门的密封性。（）

第8题：

乘务员在确认滑梯状态时应封住舱门，一手抓住辅助手柄，另一只手尽可能的抓住另一边辅助手柄，判断充气状况。

第9题：

在实施陆地紧急脱离，飞机停稳，准备打开舱门时，应判断（），并确认门外无烟、无火、无障碍。

• A、SK包是否挂好
• B、滑梯是否预位
• C、飞机是否停稳
• D、通知解开安全带

第10题：

开启舱门的注意事项有什么（）

• A、不得提前预位、解除滑梯
• B、不得代为操作
• C、3号乘务员完成隔帘服务时，要记得回到前服务间解除滑梯
• D、航班结束后，乘务长到后舱再次确认滑梯是否已解除

第11题：

第12题：

第13题：

在接到主任/乘务长操作舱门开门的指令后，舱门责任乘务员应该（）

• A、拉上客舱警示带
• B、让检查人前来确认
• C、阅读舱门操作卡
• D、直接操作手柄至打开舱门

第14题：

陆地撤离时地板高度出口1号援助者的职责包括（）

• A、第一个滑下飞机，站于滑梯的一侧协助旅客撤离
• B、在客舱乘务员能力丧失时打开机舱门
• C、协助能力丧失的客舱乘务员一同撤离飞机
• D、在客舱乘务员能力丧失时，站在舱门辅助空间指挥旅客撤离飞机

第15题：

客舱门的阻尼器和紧急作动气瓶在何时作为一个作动器来工作？（）

• A、当客舱门的滑梯控制手柄放置在DISARMED位置时
• B、当客舱门完全关闭时
• C、当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时
• D、当客舱门完全打开时

第16题：

A380飞机人工充气按钮（MIP）的作用是（）

• A、展开滑梯
• B、确认上舱（UD）滑梯接触地面
• C、如果滑梯自动充气失效时可人工充气
• D、使滑梯/救生船与舱门分离

第17题：

A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时，从外部打开舱门，滑梯预位会（）。

第18题：

紧急撤离时，乘务员开门后要迅速封住出口，判断滑梯/救生阀的充气状况，充气完毕，迅速指挥旅客撤离。

第19题：

陆地撤离时间为90秒。从乘务员获取撤离指令到滑梯充气时间最多为（）秒。

第20题：

水上紧急撤离，旅客到达出口时，乘务员下达的指令是（）

• A、到这边来，跳，坐
• B、到这边来，充气，跳/登艇
• C、抱紧，防撞
• D、全部都对

第21题：

舱门辅助者的应急撤离职责有（）。

• A、与乘务员一起进行客舱准备
• B、接到乘务员指令时，到达指定出口
• C、观察外部环境，开启舱门，待滑梯充气后指挥旅客撤离
• D、出口无效时进行封堵，指挥旅客从其它出口撤离

第22题：

A380飞机舱门滑梯指示面板（DSIP）可用于（）

• A、在紧急情况下开门
• B、当自动充气失效时，人工充气
• C、电动开关门
• D、预位与解除预位

第23题：