得到地面服务人员手势/敲门后，乘务长向机长确认滑梯解除预位情的报告话术：“报告机长，客舱滑梯解除预位已完成，请确认”。

第1题：

舱门滑梯解除预位后检查滑梯预位观察窗标识处在绿色的DISARMED位置

第2题：

飞机上有旅客时加注燃油，乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥，且后登机门滑梯需预位。

第3题：

离开飞机前，舱门注意事项有哪些？（）

• A、舱门责任人再次确认舱门解除预位
• B、区域乘务长广播报告舱门状态
• C、得到主任/乘务长确认后再离机
• D、全都对

第4题：

舱门操作最关键时间节点是（）

• A、接到主任/乘务长操作舱门开门指令时
• B、地面敲门时
• C、确认舱门处于解除预位的状态时
• D、开始操作舱门时

第5题：

飞行乘务组离机之前需要确认以下内容，错误的是（）.

• A、所负责的舱门滑梯已解除预位
• B、客舱清舱完毕，无旅客遗留物品
• C、乘务长确认客舱设备故障已记录在《客舱记录本》上
• D、无需与下一组乘务长进行交接

第6题：

滑梯全部预位，FAP面板上SLIDE ARM绿色灯稳定亮，此时（）

• A、滑梯全部预位
• B、滑梯全部解除预位
• C、任一滑梯没有预位
• D、任一滑梯解除预位

第7题：

客舱滑梯解除预位，1号位和3号位外话报告后，乘务长通过FAP面板确认滑梯解除预位情况后外话发布滑梯解除预位完成口令。

第8题：

B737机型解除预位互检标准：乘务员走到对应舱门前，（）检查：目视红带子平扣---滑梯杆在存放挂钩内扣牢，用脚轻踩确认完全固定在挂钩内（配合使用手势语）。

• A、从上到下
• B、从下到上
• C、从左到右

第9题：

全体确认预位后，如某个舱门需重新打开，以下哪个步骤是正确的（）

• A、乘务员必须先向主任乘务长/乘务长报告
• B、舱门操作人让检查人确认后即可开门
• C、拉上客舱警示带
• D、外部确认后便可自行解除舱门预位

第10题：

旅客登机前，得到各号位乘务员报告的清舱情况后，乘务长需将清舱情况报告机长。

第11题：

当操作登机门或勤务门时（）

• A、机械内锁防止滑梯意外抛放
• B、电磁内锁防止滑梯意外抛放
• C、滑梯自动预位和解除预位
• D、必须人工预位和解除滑梯的预位

第12题：

第13题：

在正常情况下，乘务员打开舱门前应确认（）

• A、滑梯已解除预位
• B、客梯车或廊桥已接好
• C、得到地面工作人员发出的敲门信号
• D、全部都对

第14题：

关于登机门的说法正确的是（）

• A、登机门位于机身的右侧，勤务门位于机身的左侧
• B、飞机起飞前，使用预位手柄将应急滑梯预位
• C、飞机着陆后，只能人工将滑梯解除预位
• D、当从外面开门时，会使预位的滑梯自动解除预位，防止滑梯以外放出

第15题：

舱门滑梯解除预位后确认FAP面板上滑梯已解除预位，门区位置显示为（）.

• A、绿色；显示SLIDEDISARMED
• B、绿色；显示SLIDEARMED
• C、橘色；显示SLIDEDISARMED
• D、橘色；显示SLIDEARMED

第16题：

开舱门时，PS确认滑梯预位已被解除，确认客梯车/登机廊桥已停稳，地面提示敲门后按标准程序打开舱门

第17题：

3号位乘务员在L2门得到地面服务人员手势/敲门后，请示乘务长是否可以开启机门的话术：“报告乘务长，有人敲门是否可以开启L2门”。

第18题：

需要开启非LI门时，责任机门乘务员得到地面服务人员手势/敲门后，请示乘务长是否可以开启机门的口令：“报告乘务长，有人敲门是否可以开启X门”。

第19题：

开启舱门的注意事项有什么（）

• A、不得提前预位、解除滑梯
• B、不得代为操作
• C、3号乘务员完成隔帘服务时，要记得回到前服务间解除滑梯
• D、航班结束后，乘务长到后舱再次确认滑梯是否已解除

第20题：

机门再次开启前，乘务长先报告机长，在得到机长同意后，乘务长使用客舱广播系统通知所有区域客舱乘务员解除滑梯预位。（）

第21题：

离机前，乘务组需要确认（）.

• A、所有舱门滑梯已解除预位
• B、客舱清舱完毕，无旅客遗留物品
• C、飞机电源已关闭
• D、乘务长确认有故障的客舱设备已登记在《客舱故障记录本》

第22题：

当客舱门滑梯预位时，从外部开门是否允许（）？

• A、预位手柄必须设在解除预位
• B、不许开门
• C、从外部开门滑梯自动解除预位
• D、必须确保客舱无余压，且预位手柄解除预位

第23题：