第1题:
在不充电故障诊断中,使发动机熄火,断开断电器断电触点,然后闭合点火开关,若电流表指示“0”位,说明激磁电路有断路故障;若电流表指示放电电流,说明激磁电路良好,而是充电电路有断路故障.
第2题:
如果把电流表直接并联在被测负载电路中,则电流表()。
第3题:
接通点火开关,转动发动机,电流表指示“0”位,表示点火()
第4题:
打开点火开关,拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指示大量放电,说明低压电路有()故障。
第5题:
汽油发动机启动困难的电路故障,常用电流表动态法区分,电流表指针指示放电(),则说明低压电路正常。
第6题:
接通点火开关,起动时,电流表指示在0至3-5A之间摆动,说明故障在()。
第7题:
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示为0,或小于正常值,则故障在()。
第8题:
若汽车上的电流表指针指示放电到底状态,可能出现的故障有()等。
第9题:
如果把电流表直接并联在被测负载电路中,则电流表()。
第10题:
串联;充电
串联;放电
并联;充电
第11题:
对
错
第12题:
低压电路短路;
低压电路断路
高压电路短路;
高压电路断路
第13题:
打开点火开关,摇转曲轴或起动发动机,电流表指针指示5A~7A放电位置不动,表明低压电路短路。
第14题:
仪表盘上电流表是()在充电电路中,用来指示蓄电池充电或放电的电流值。
第15题:
电流表指针指示放电5~7A,但不作间隙摆动,说明低压电路()。
第16题:
接通点火开关,电流表大电流放电或指针放电到底,属于()故障。
第17题:
接通点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示3A~5A不动,说明()。
第18题:
若电流表指示为零.或小于正常值,则故障在()。
第19题:
点燃式发动机点火系中,以下故障为低压电路短路的是()。
第20题:
如果把电流表直接并联在被测负载电路中,则电流表()
第21题:
低压电路短路
低压电路断路
高压电路短路
高压电路断路
第22题:
低压电路断路故障
低压电路短路故障
高压电路有故障
油路有故障
第23题: