参考答案和解析
正确答案:过低
更多“自动变速器在怠速工况下,油平面高度过高可能会使测得的主油路油压(”相关问题
  • 第1题:

    失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()

    • A、发动机动力不足
    • B、主油路油压过低
    • C、前进档和倒档的换档执行元件打滑
    • D、油量不足

    正确答案:B,C,D

  • 第2题:

    当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    测得汽油车废气排放量是()下进行的。

    • A、急加速工况
    • B、双怠速工况
    • C、怠速工况
    • D、简易工况

    正确答案:B,C,D

  • 第4题:

    对于主油路调压阀,下列哪个说法错误()。

    • A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用
    • B、发动机负荷越大,主油路油压越高
    • C、车速越高,主油路油压越高
    • D、倒车时,主油路油压会增高

    正确答案:D

  • 第5题:

    甲说,怠速过高会使自动变速器换档冲击大;乙说,主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大。()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均不正确
    • D、两人都正确

    正确答案:D

  • 第6题:

    自动变速器中主油路调压阀能使主油路的油压控制在一定范围内()

    • A、倒档时最高
    • B、前进档高速比怠速时高
    • C、前进档怠速比高速时高
    • D、各档位时油压一致

    正确答案:A,B

  • 第7题:

    自动变速器在怠速工况下,油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    康明斯NTA-855-C360型发动机PT泵在怠速油路关闭,主油道供油的工况是()。

    • A、起动
    • B、怠速
    • C、中高速
    • D、额定转速

    正确答案:C,D

  • 第9题:

    多选题
    测得汽油车废气排放量是()下进行的。
    A

    急加速工况

    B

    双怠速工况

    C

    怠速工况

    D

    简易工况


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    柱赛泵出油阀减压容积增大()。
    A

    在大负荷高速工况,高压油路易产生穴蚀

    B

    在大负荷高速工况,高压油路易产生二次喷射

    C

    在小负荷怠速工况,高压油路易产生穴蚀

    D

    在小负荷怠速工况,高压油路易产生二次喷射


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()
    A

    发动机动力不足

    B

    主油路油压过低

    C

    前进档和倒档的换档执行元件打滑

    D

    油量不足


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    不可能造成自动变速器打滑的原因是()。
    A

    主油路调压阀弹簧过软

    B

    滤网堵塞

    C

    主油路调压阀弹簧过硬

    D

    油平面过高


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    测试自动变速器的主油道油压过高,说明()。

    • A、油泵的吸滤器堵塞
    • B、伺服机构存在内部泄漏
    • C、主油压调节阀不良
    • D、储压器背压过高

    正确答案:C

  • 第14题:

    不可能造成自动变速器打滑的原因是()。

    • A、主油路调压阀弹簧过软
    • B、滤网堵塞
    • C、主油路调压阀弹簧过硬
    • D、油平面过高

    正确答案:C

  • 第15题:

    怠速主油压过低,失速主油压正常()。

    • A、自动变速器油滤清器堵塞
    • B、主油路电磁阀密封不严
    • C、油泵过度磨损
    • D、主调压阀调压弹簧过软

    正确答案:C

  • 第16题:

    柱赛泵出油阀减压容积增大()。

    • A、在大负荷高速工况,高压油路易产生穴蚀
    • B、在大负荷高速工况,高压油路易产生二次喷射
    • C、在小负荷怠速工况,高压油路易产生穴蚀
    • D、在小负荷怠速工况,高压油路易产生二次喷射

    正确答案:A

  • 第17题:

    若D档、R档怠速时油压数值都过高,则可能是()

    • A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬
    • B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软
    • C、主油路有泄漏
    • D、离合器有泄漏

    正确答案:A

  • 第18题:

    关于自动变速器液压油,下列()是错误的。

    • A、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行
    • B、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间
    • C、自动变速器液压油液面高度热态比凉态高
    • D、液面高度检查前,在每个档位上都要停留几秒钟

    正确答案:A

  • 第19题:

    自动变速器打滑的故障原因之一是()。

    • A、液压油的油面太低
    • B、液压油油压过高
    • C、齿轮啮合间隙过大
    • D、发动机怠速过高

    正确答案:A

  • 第20题:

    在换档瞬间,自动变速器的主油路油压将会()


    正确答案:降低

  • 第21题:

    单选题
    若D档、R档怠速时油压数值都过高,则可能是()
    A

    主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬

    B

    主油路调压阀卡死或调压弹簧过软

    C

    主油路有泄漏

    D

    离合器有泄漏


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    怠速主油压过低,失速主油压正常()。
    A

    自动变速器油滤清器堵塞

    B

    主油路电磁阀密封不严

    C

    油泵过度磨损

    D

    主调压阀调压弹簧过软


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    甲说,怠速过高会使自动变速器换档冲击大;乙说,主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大。()
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    两人均不正确

    D

    两人都正确


    正确答案: C
    解析: 暂无解析