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  • 第1题:

    CA6102型发动机换新活塞环时,第一道气环是不分上、下的,可任意装配。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    奥迪100型轿车的汽缸体为()式结构。

    • A、一般
    • B、龙门
    • C、隧道
    • D、综合

    正确答案:B

  • 第3题:

    桑塔纳和奥迪轿车化油器下方均有进气电预热装置。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    奥迪i00型轿车发动机曲轴的轴向间隙为()mm。

    • A、0.05~0.07
    • B、0.07~0.10
    • C、0.07~10.15
    • D、0.07~0.19

    正确答案:D

  • 第5题:

    对于奥迪A6轿车1.8L车型、上海帕萨特B5车型和奥迪200车型的ANQ发动机,可以通过01-08-()检查可变正时机构安装是否正确。

    • A、093数据组的第3区和第4区数据
    • B、093数据组的第3区数据
    • C、025数据组的第2区数据

    正确答案:C

  • 第6题:

    大众/奥迪轿车第()代发动机防盗系统中,必须通过密码PIN登录发动机ECU后才能解除锁止。

    • A、二
    • B、三
    • C、四

    正确答案:B

  • 第7题:

    奥迪100型轿车发动机挺杆为(),与摇臂间()间隙。所以()需调整间隙。


    正确答案:液压挺柱;无;不

  • 第8题:

    发动机活塞气环的主要作用是密封、导热,因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    单选题
    大众/奥迪轿车第()代发动机防盗系统,当发动机ECU锁死后,通过自适应值清除即可解除锁止,起动发动机。
    A

    B

    C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    国产捷达、桑塔拉及奥迪100型轿车等、均采用蜡式节温器
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    一汽奥迪100轿车采用的Denso10p7型压缩机属于()结构。

    正确答案: 斜盘式
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    大众/奥迪轿车第()代发动机防盗系统中,必须通过密码PIN登录发动机ECU后才能解除锁止。
    A

    B

    C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列()不装备真空助力式液压制动传动装置。

    • A、桑塔那2000轿车
    • B、奥迪100型轿车
    • C、捷达轿车
    • D、跃进1061汽车

    正确答案:D

  • 第14题:

    T型环主要用于活塞的()

    • A、第一道气环
    • B、第二道气环
    • C、第一道油环
    • D、第二道油环

    正确答案:A

  • 第15题:

    奥迪100型轿车发动机曲轴的轴向间隙为()mm。

    • A、0.05~0.07
    • B、0.07~0.10
    • C、0.07~10.15
    • D、0.07~0.19

    正确答案:D

  • 第16题:

    国产捷达、桑塔拉及奥迪100型轿车等、均采用蜡式节温器


    正确答案:正确

  • 第17题:

    对于奥迪A6轿车1.8T车型的AWL发动机和奥迪A4轿车1.8T车型的BFB发动机,可以通过01-08()检查可变正时机构安装是否正确。

    • A、093数据组的第3区和第4区数据
    • B、093数据组的第3区数据
    • C、025数据组的第2区数据

    正确答案:B

  • 第18题:

    奥迪100型轿车采用的就是整体式交流发电机。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    以奥迪200型轿车5缸涡轮增压型电控发动机为例,试述点火控制过程。


    正确答案:在发动机工作时,各传感器不间断地检测发动机转速、发动机的增压值、冷却液温度和进气温度等信号,并将检测的结果经整形、信号处理、模数转换及相应的接口电路输入控制单元,控制单元按存储器中存放的程序采集上述各传感器输入的信号,按程序中规定的计算方法进行计算,计算出该工况下的最佳点火提前角和一次电路的最佳导通时间,并根据冷却液温度和进气温度对计算结果加以修止,得出该工况下点火提前角的最佳值,并将计算结果转变为使点火线圈一次电路导通与断开时刻的控制信号,以一缸活塞压缩行程上止点62°信号为基准进行点火控制。
    控制单元收到62°信号时,一次电路已处于接通状态,在到达点火时,控制单元输出指令,使点火线圈的一次电路切断,二次电路接通产生高压电,经配电器输送给火花塞,点燃可燃混合气。 控制单元在发出切断一次电路的指令同时,还计算曲轴转过的角度或一次电路被切断后所经历的时间。当一次电路断开的时间达到计算出的断开时间,控制单元立即发出控制信号,再接通点火线圈的一次电路,为下一个汽缸的点火做准备,并重新计算一次电路接通时间,到达点火时再切断点火线圈一次电路,产生高压电,使下一缸火花塞跳火,如此各缸轮流点火一次,再重新计算并重复上述过程。
    发动机工作时,控制单元还不断地检测爆震传感器输入的信号,若发生爆震,控制单元将分步减小点火提前角,爆震消除后,再分步将点火提前角移回到爆震前的状态,实现了点火提前角的闭环控制。

  • 第20题:

    奥迪100型轿车采用综合式车架。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    判断题
    奥迪100型轿车采用的就是整体式交流发电机。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    奥迪100型轿车发动机挺杆为(),与摇臂间()间隙。所以()需调整间隙。

    正确答案: 液压挺柱,无,不
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    奥迪100轿车采用()型空调压缩机。
    A

    摇板

    B

    斜盘

    C

    刮片


    正确答案: B
    解析: 暂无解析