机动车在行车前的安全检视目的是为了避免行车中出现故障引发意外。检查轮胎时,轮胎的沟槽的深度应不小于(),否则应给予更换。
第1题:
行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地减速和停车
第2题:
在行车过程中驾驶员实时检视的方式包括()。
第3题:
坚持“三检”,即出车前、行车中、()检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。
第4题:
驾驶员在每天()检视车辆安全机构及各部件的紧固、密封情况。
第5题:
驾驶员应严格执行国家《道路交通安全法》及公司有关规定,每天出车前应对车辆进行“三检”()对车辆进行安全性能方面的全面检查,并作详细记录,杜绝病车上路。不得驾驶安全设施不全或者有安全隐患的机动车,确保行车安全。
第6题:
“三检”是指在行车前、作业中和收车后对车辆进行的检查,其检查的重点是影响车辆安全运行的()、()、信号灯、牵引和举升等装置。
第7题:
汽车日常维护分为出车前的维护、行车中的维护和()三个阶段。
第8题:
安全检视由驾驶员每日在()负责执行。
第9题:
汽车日常维护分为出车前的维护.()和收车后的维护三个阶段。
第10题:
对制动毂、轮毂进行安全检视,必须在()。
第11题:
第12题:
出车前检视
行车中检查
收车后检查
定期大检
第13题:
下列选项,属于出车前安全检视的内容的是()。
第14题:
在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有()、()、()
第15题:
发车前,必须重新上电启动ATP,禁止从()启动,以避免意外故障发生。
第16题:
车辆“三检”包括( )。
第17题:
行车安全检查检视的目的是为了避免行车中出现故障发生意外,提前(),早作准备。
第18题:
道路货物运输驾驶员的哪些做法符合规范操作的要求?()
第19题:
汽车日常维护的三个阶段是()。
第20题:
驾驶员在每日的出车前、行车中和收车后都应对车辆进行相关的安全检视。
第21题:
安全检视由驾驶员每天在什么时候负责执行?()
第22题:
对制动毂、轮毂进行安全检视,必须在()。
第23题:
出车前、行车中
行车中、收车后
出车前、行车中、收车后