车辆在低温条件下使用时，应采取哪些技术措施？
题目
车辆在低温条件下使用时，应采取哪些技术措施？
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第1题：
汽车在坏路和无路条件下使用时应采取的主要措施
正确答案: 在坏路和无路条件下使用时，改善车轮同路面之间的附着系数和减少车轮阻力系数。从使用方面改善汽车使用效果的措施如下：（1）提高车轮与路面的附着系数，防止车轮滑转。（2）采取汽车自救措施。（3）合理使用汽车轮胎。1）轮胎气压：轮胎气压减小后，轮胎与路面的接触面积增大，单位压力减小，致使车轮阻力系数减小，并改善了附着条件。（4）驾驶方法 -
第2题：
汽车在低温条件下使用时，发动机更容易磨损。
正确答案:正确 -
第3题：
预防磨煤机堵塞应采取哪些技术措施？
正确答案: 1、每次磨煤机启动后，应及时进行石子煤排放。
2、正常运行中，应保持每隔2小时进行一次石子煤排放。
3、磨煤机煤量一般保持在40~60吨/h，当煤量超过此范围，可适当启停制粉系统。
4、磨煤机入口风压一般维持在6.5~8.5kPa，可上下浮动0.5KPa。
5、磨煤机电流一般不超过65A，当磨煤机电流超过60A后，应加强监视，适当增加一次风量。
6、磨煤机出口风温一般保持在85~90℃，如发现出口风温持续下滑时，应增加热风门开度，维持入口风压，当热风开度达到80%以上时，应提高一次风压。
7、对于#2机组来说，磨煤机风煤比保持在1.8~1.9：1，对于#1机组来说，磨煤机风量只作为参考值，当风量低于55吨/h或风量持续下降时，应加强监视，适当提高入口风压，防止磨煤机堵塞。
8、发现磨煤机有轻微堵塞现象时，应降低给煤量，适当开大风门，保持大流量吹扫，并要求进行石子煤排放，直至磨煤机堵塞现象消失。 -
第4题：
在坏路和无路条件对汽车使用有何影响？在此条件下使用汽车时，应采取何种技术措施？
正确答案:在坏路和无路条件下，汽车驱动轮与路面的附着力减小，车轮的滚动阻力增大，突出的障碍物也会影响汽车的通过，而使汽车的牵引—附着条件恶化。
从使用方面改善汽车通过性的措施为：提高车轮与路面的附着力，或减少轮胎对地面的压力，防止车轮滑转；采取汽车自救措施；合理使用汽车轮胎。 -
第5题：
砂轮机在使用时，应（）
- A、在砂轮上加水，以防过热
- B、在砂轮上加油，以防过热
- C、使砂轮保持干燥，不准沾水、沾油
- D、使砂轮保持低温
正确答案:C -
第6题：
车辆在低温条件下的使用规定最主要的是防冻、保温、预热工作。
正确答案:正确 -
第7题：
低温行车的技术措施有哪些？
正确答案: ①保温、防冻。②换用冬季润滑油和润滑脂。③适当提高发电机的充电电流。④对燃料供给系统进行必要的调整。⑤对点火系统进行必要的调整。 -
第8题：
汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以（）进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。
- A、气态形式
- B、液态形式
- C、雾化状态
- D、饱和状态
正确答案:B -
第9题：
车辆在低温下使用时应采取防冻，保温措施，使用前应（）。
- A、预热
- B、加热
- C、散热
- D、放热
正确答案:A -
第10题：
问答题汽车在高温条件下有哪些使用特点？应采取哪些技术措施？正确答案： 特点：
（1）气温高，发动机冷却系散热温差小，散热能力差，发动机易过热；
（2）汽车行驶可靠性变坏；
（3）驾驶室及车厢闷热。
措施：
（1）提高发动机冷却系的冷却强度
（2）加强技术维护
（3）防止气阻。
（4）防止爆燃。
（5）防止轮胎爆破。
（6）注意车身维护。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽车在低温条件下使用有何特点？低温条件下合理使用的措施有哪些？正确答案： 低温条件下使用特点：
1.发动机曲起动困难
2.汽车总成磨损严重
3.燃料消耗量增加
4.零部件材料强度减弱
5.行车条件变坏
主要措施：
1.加强技术维护
2.预热
3.保温
4.合理使用燃料和润滑油
5.使用起动液
6.使用防冻液解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题携带式设备在使用时应采取哪些安全措施？正确答案： ①接零或接地；
②在特别危险的场合，采用安全电压；
③采用漏电保护器；
④装设隔离变压器和采用双重绝缘结构的单相设备；
⑤采用防护用具，严守操作规程。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车在低温条件下使用有何特点？低温条件下合理使用的措施有哪些？
正确答案:低温条件下使用特点：
1.发动机曲起动困难
2.汽车总成磨损严重
3.燃料消耗量增加
4.零部件材料强度减弱
5.行车条件变坏
主要措施：
1.加强技术维护
2.预热
3.保温
4.合理使用燃料和润滑油
5.使用起动液
6.使用防冻液 -
第14题：
为防止大轴弯曲应采取哪些技术措施？
正确答案:防止大轴弯曲的技术措施是：
（1）要避免动静部分发生摩擦.
（2）冷态启动前必须检查大轴晃动度及上下缸温差要在规定范围之内；
（3）热态启动时更应小心谨慎注意进汽温度.轴封供汽等，加强对机组监视；
（4）升速到临界转数时要迅速而平稳的通过，如有晃动度，温差等超过规定值时，必须拉闸停机，停机后要切断与相连的各种水源、汽源，严防汽缸进水。 -
第15题：
携带式设备在使用时应采取哪些安全措施？
正确答案: ①接零或接地；
②在特别危险的场合，采用安全电压；
③采用漏电保护器；
④装设隔离变压器和采用双重绝缘结构的单相设备；
⑤采用防护用具，严守操作规程。 -
第16题：
应用毫秒爆破应采取哪些安全技术措施？
正确答案: （1）装药。必须使用与矿井瓦斯等级相适应的矿用许可炸药，合格的毫秒雷管，1～5段总延期时间不超过130ms；采用正向连续装药，按要求封好炮口。
（2）爆破。采用串联连线，爆破前按要求检查爆破网路，必须使用一台有足够爆破能力的发爆器。
（3）加强通风和瓦斯管理。工作面要有足够的风量，设好防尘水管，放跑前后都必须及时洒水降尘；对高瓦斯矿井，应设专职瓦斯检查员，坚持一炮三检。
（4）顶板控制。工作面爆破前，支柱必须保质保量支设完好，爆破后必须及时挂梁、支柱，减少空顶时间。（5）其他。不同厂家，不同发火参数的毫秒雷管不许混合使用。合理确定一次起爆长度，工作面分茬爆破一次放炮长度为5～30m。 -
第17题：
吊装作业针对围观人员应采取哪些安全技术措施？
正确答案: 1.划定危险区域
2.挂明显的安全标志
3.吊装作业区要封闭
4.设专人加强警戒 -
第18题：
为了保证车辆在低温条件下使用，可采用哪些技术措施？
正确答案: 防冻；预热保温；正确选择燃、润料；提高发动机充电电流；对燃料供给系和点火系进行必要的调整；精心驾驶和操作。 -
第19题：
汽车在低温温条件下行驶应采取哪些措施？
正确答案: 低温条件下使用的主要措施：
1、保温：寒冷地区对发动机水箱采取加装保温套措施。发动机油底壳保温，除采用双层油底壳保温外，有的在油底壳外表面封上一层玻璃纤维。蓄电池保温，一般是采用木质的保温箱。
2、起动预热：在低温起动前，预热发动机的方法很多。一般采用热水、热蒸气、电加热和红外、辐射加热等。目前采用热水、热蒸气的预热方法较多。柴油机在预热室内装有电热塞；汽油机在进气系统装有电阻丝，起动前接通控制电路进行预热。热水预热是将90℃～95℃的热水注人冷却系，注满后将放水阀打开，并边加水边放出，流出的水温约30℃-40℃时，将放水阀关闭。一般热水注入约10-15min后，可起动发动机。此方法不能对于曲轴、轴承与曲轴箱机油等进行预热。蒸气预热有固定和移动式两种。预热时蒸气导人散热器的下水管，然后进入冷却系，或直接引人发动机冷却水套。
3、合理使用燃、润料：低温下使用的燃料应具有良好的挥发性、流动性、低含硫量，以便于起动和减少磨损。冬季行车，应对发动机、变速器、驱动桥与转向器等总成换用冬季润滑油。轮毂轴承应使用低疑点润滑脂。制动系需换用冬季制动液。使用燃、润料的牌号和更换周期，应严格按照使用保养手册中的规定执行。
4、防止冷却水冰冻：收车后露天停放时，要及时放水或采用冷却系加注防冻液的方法，可减少驾驶员的劳动强度，并能减少起动前的准备时间。
5、供油系和点火系的调整：对化油器式的发动机，可适当将浮子室油平面高度和加速泵行程调高。为便于低温起动，适当增加断电器触点闭合角度，将触点间隙调整为0.30-0.40mm，以增强火花强度。电控发动机由ECU根据水温自动调节。
6、行车条件困难及其措施：寒冷地区冰霜较多，冰雪路面附着系数小，行驶易打滑，可适当降低轮胎气压或采用防滑链。挡风玻璃结霜影响视线，可在挡风玻璃上涂30%饱和盐水和70%甘油的溶液，以降低露水的疑点。 -
第20题：
车辆在低温条件下使用的技术措施是（）
- A、采取防冻，保温，预热
- B、换用冬季润滑油（脂）
- C、调整发电机调节器减小发电机充电电流
- D、注意保持发动机正常工作温度
- E、正确使用防冻液
- F、在冰雪道路上采取防滑措施
正确答案:A,B,D,E,F -
第21题：
判断题汽车在低温条件下使用时，发动机更容易磨损。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题砂轮机在使用时，应（）A在砂轮上加水，以防过热
B在砂轮上加油，以防过热
C使砂轮保持干燥，不准沾水、沾油
D使砂轮保持低温
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题车辆在高温条件下使用，行车途中应经常检查轮胎温度和气压，可采取放气或用冷水浇泼的方法降低温度和气压。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析