常用二冲程发动机的燃油调配比是()。
第1题:
APU的燃油可由谁供应?()
第2题:
服装制图常用比例分等比、缩比()三种。
第3题:
燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。
第4题:
燃油炉燃烧所需要的空气是通过调风器送入炉膛的。
第5题:
二冲程发动机有哪几种常用的扫气系统?比较这些系统的优缺点及应用场合。
第6题:
以下关于免抵调数据的说法不正确的是()
第7题:
机动链锯操作发动时排除尾气较多可能是燃油与机油的配比度不符合规范。
第8题:
燃油锅炉调风器是完成合理配风燃烧好坏的另一(),为了使燃油燃烧完善除了雾化条件好坏,还需要(),调风器就是合理配风()。
第9题:
C调
G调
D调
F调
第10题:
150Kpa
250Kpa
200Kpa
300Kpa
第11题:
第12题:
燃油附加费随燃油价格调整,上调的幅度由船货双方商定
燃油附加费一旦宣布上调,通常不再回调
当燃油价格较低时,燃油附加费可以是负值
如燃油价格回调至原有价格,应停收燃油附加费
第13题:
BH23二冲程发动机混合燃油通过化油器后直接进入气缸。
第14题:
对于二冲程发动机和四冲程发动机的优缺点比较错误的是()
第15题:
砾石三和土的常用配比是().
第16题:
花脸常用调是()。
第17题:
汽车燃油经济性常用的评价指标是()。
第18题:
在各燃油储存舱、柜之间可进行下列操作()
第19题:
电控燃油喷射装置由于喷油量和进气量是按最佳空燃比进行配比,燃料燃烧安全,能使废气中的()、()、()含量降到相应的范围内。
第20题:
仅能驳进燃油
仅能驳出燃油
可互相调驳
以上均不可
第21题:
对
错
第22题:
1:1
1:10
1~2℅
3~4℅
第23题:
对
错