道路路线坡度变化时，在坡段间以曲线相连，这种在竖直面上连接不同坡段的曲线叫做竖曲线。

第1题：

第2题：

采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。

第3题：

相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。

第4题：

高速铁路正线相邻坡段的坡度差大于或等于1‰时，应采用圆曲线型竖曲线连接。

第5题：

轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。

第6题：

相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。

第7题：

关于道路竖曲线，正确的有（）

• A、竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种
• B、为转折角，其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差
• C、值为正，变坡点在曲线上方；ω为负，变坡点在曲线下方
• D、凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线，保证汽车的行驶视距

第8题：

在路线纵断面图中，两纵坡的交点（变坡点）设置圆形（）。

• A、竖曲线
• B、平曲线

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

为了行车安全，在两相邻坡段之间用圆弧进行连接，这段圆弧叫做（）。

• A、圆曲线
• B、竖曲线
• C、缓和曲线
• D、复曲线

第14题：

坡度标设在变坡点处，箭尾数字表示（）。

• A、坡段长度
• B、坡度值
• C、坡段里程
• D、竖曲线半

第15题：

我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。

第16题：

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于（）m。

第17题：

为了保证列车运行的平顺与安全，当相邻两坡段的坡度代数差大于（）‰时，应以竖曲线相连接。

第18题：

正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。

第19题：

为了保证行车的平稳和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）

• A、变坡线
• B、平曲线
• C、变曲线
• D、竖曲线

第20题：

在道路的纵断面上，对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为（）

• A、竖曲线
• B、圆曲线
• C、平曲线
• D、纵曲线

第21题：

第22题：

第23题：