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  • 第1题:

    汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0怠速到100%节气门全开。()


    面工况

  • 第2题:

    汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0也就是()到100%。

    A.怠速

    B.节气门全开

    C.节气门部分开启

    D.不能确定


    A

  • 第3题:

    节气门位置传感器是通过测量节气门开度也就是发动机负荷信号,并将其转换为电信号送给ECU,来判别发动机的工况。


    ×

  • 第4题:

    2、汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0也就是()到100%。

    A.怠速

    B.节气门全开

    C.节气门部分开启

    D.不能确定


    点工况

  • 第5题:

    7、汽油机各工况对混合气浓度的要求不同,下列说法正确的是

    A.冷起动工况下节气门开度小、温度较低,过量空气系数在1.0~1.2附近

    B.怠速工况下节气门开度最小、输出功率为0,过量空气系数在1.0~1.2附近

    C.中小负荷工况下节气门开度增大、温度得到提高,过量空气系数在0.8~0.9附近

    D.全负荷工况下节气门开度最大、输出功率最大,过量空气系数在0.8~0.9附近


    (1)稳定工况(发动机热态无转速或负荷的实然变化) 怠速工况a=0.6~0.8 小负荷工况a=0.7~0.9 中等负荷工况a=1.05~1.15 大负荷工况: 供给功率混合气a=0.85~0.95 (2)过渡工况: ①冷启动:要求供给极浓混合气a=0.2~0.6以确保发动机能顺利启动。 ②暖启动:要求供给混合气a值应当随着温度升高,从启动时极小值逐渐加大到稳定怠速时需要的a值。 ③要求额外增加燃油使发动机具有良好的加速性能。