现在很多车系推出的CVVT、VVTI、VTEC等发动机，指的都是“连续可变气门正时调节机构”。此题为判断题(对，错)。

题目

现在很多车系推出的CVVT、VVTI、VTEC等发动机，指的都是“连续可变气门正时调节机构”。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。A.气门升程B.气门开启时刻C.气门关闭时刻D.气门长度

2.VTEC是日本丰田公司的可变配气正时技术

3.VTEC可变气门控制机构在发动机高速运转时＿。A．A 主次气门同步开闭B．B 主气门定时开闭，次气门始终关闭C．C 次气门定时开闭，主气门始终关闭D．D 主次气门异步开闭

4.VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。A.进气量B.点火提前角C.配气相位D.可变惯性充气

更多“现在很多车系推出的CVVT、VVTI、VTEC等发动机,指的都是“连续可变气门正时调节机构”。 ”相关问题

  • 第1题：

    VVT-i的含义（）。

    A．可变气门正时和升程电子控制系统

    B．进、排气门连续可变正时系统

    C．智能可变气门正时及升程系统

    D．智能可变气门正时系统


    错误

  • 第2题：

    直到1982年，（）公司推出第一台带有可变气门正时技术的汽车发动机，阿尔法·罗密欧的spider2.0是最早采用VVT技术的量产车型。

    A．丰田

    B．奔驰

    C．菲亚特

    D．通用


    A

  • 第3题：

    可变正时系统都是通过改变气门开度来实现配气正时的变化的


    错误

  • 第4题：

    VVT-i的含义（）

    A．可变气门正时和升程电子控制系统

    B．进、排气门连续可变正时系统

    C．智能可变气门正时及升程系统

    D．智能可变气门正时系统


    错误

  • 第5题：

    3、VTEC可变气门控制机构在发动机高速运转时＿。

    A．A 主次气门同步开闭

    B．B 主气门定时开闭，次气门始终关闭

    C．C 次气门定时开闭，主气门始终关闭

    D．D 主次气门异步开闭


    A 主次气门同步开闭

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