在事故模式理论的轨迹交叉论中，（ ）是造成事故的表面的、直接的原因。

第1题：

第2题：

轨迹交叉的事故致因理论认为，事故的发生是由于（）在同一时空相遇（或逆流能量轨迹交叉）所造成的，有时环境也是造成它们及其相遇的条件。

• A、违章操作和设备故障
• B、危险源和隐患
• C、人的不安全行为与物的不安全状态
• D、违章指挥和环境缺陷

第3题：

现代轨迹交叉论对事故的认识是：（）和（ ）相遇，就是发生事故的时间和空间。

第4题：

关于事故原因的轨迹交叉理论是如何认为的？

第5题：

“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。

第6题：

在事故因果连锁论中，以事故为中心，事故的结果是伤害，事故的原因分为：直接、间接、基本原因.

第7题：

现代轨迹交叉论对事故的认识是：（）和（）相遇，就是事故发生的时间和空间

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和（）。

A环境的因素运动轨迹

B物的因素运动轨迹

C空间因素的运动轨迹

第14题：

（）对于人们认识事故本质，指导事故调查、事故分析和事故预防等都有着重要作用。

• A、因果连锁理论
• B、多米诺骨牌理论
• C、轨迹交叉理论
• D、事故模式理论

第15题：

事故致因理论中，（）是人们所共知的。它认为伤亡事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。

• A、因果连锁理论
• B、多米诺骨牌理论
• C、轨迹交叉模型理论
• D、事故模式理论

第16题：

轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。

第17题：

人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。

第18题：

轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（　）

• A、基本原因——间接原因——直接原因——事故——伤害
• B、间接原因——基本原因——直接原因——事故——伤害
• C、基本原因——间接原因——直接原因——伤害——事故
• D、直接原因——间接原因——基本原因——事故——伤害

第19题：

现代安全管理的基本理论包括（）

• A、事故频发倾向理论
• B、事故因果理论
• C、能量意外释放理论
• D、轨迹交叉理论
• E、系统安全理论

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：