机舱失火后，下列做法不正确的是_____。A.关闭通往火场的燃油进出阀B.用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶C.必要时，将油柜内的燃油释放出去，以防爆炸的危险

题目

机舱失火后，下列做法不正确的是_____。

A.关闭通往火场的燃油进出阀

B.用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶

C.必要时，将油柜内的燃油释放出去，以防爆炸的危险

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1.船舶机舱失火后，下列做法不正确的是______。A.关闭通往火场的燃油进出阀B.用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶C.必要时，将油柜内的燃油泄放出去，以防爆炸D.控制通风

2.下列有关机舱火灾应急操作规程的说法中，不正确的是______。A.轮机部全体人员立即进入应变部署岗位，服从统一指挥B.切断火场电源或停止发电机运转，起动应急消防泵灭火C.抢救人员两人一组，穿好消防衣，佩带呼吸器，做好支援通信联络工作D.必要时，停止机舱通风机、燃油泵，关闭油柜速闭阀、机舱天窗和风道挡板

3.下列哪一项,不是大管轮应负责管理的机舱应急设备:()A、天窗应急关闭装置B、机舱风机防火挡板C、机舱灭火设备D、燃油速闭阀

4.在机舱灭火中不正确的行动是：A.探明火情后，使用灭火机进行灭火B.关闭一切燃油进出阀和通风，切断电源C.用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶、舱壁等设备D.必要时，气灌、油柜要排气降压以防爆炸

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  • 第1题：

    车辆失火，驾驶员应立即切断油路、关闭油箱开关或取走车上的燃油，关闭点火开关，（）电流助长火势。

    A帮助

    B切断

    C隔断

    D防止


    D
    略

  • 第2题：

    当柴油机“停车”后，下述当班人员操作中错误的是（)。

    A．关闭启动空气瓶出口阀

    B．停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件

    C．关闭海水泵及相应进出口阀

    D．关闭淡水泵及相应进出口阀


    B

  • 第3题：

    10、当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中错误的是______。

    A．关闭启动空气瓶出口阀

    B．停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件

    C．关闭主海水泵及相应进出口阀

    D．关闭主淡水泵及相应进出口阀


    D 完车后应使主机滑油泵、淡水冷却泵继续运行20一30min，目的是使气缸温度逐渐下降，防止缸壁表面润滑油膜因温度过高而蒸发、结炭，使下次起动发生干摩擦。

  • 第4题：

    7、当柴油机“停车”后，下述当班人员操作中错误的是（)。

    A．关闭启动空气瓶出口阀

    B．停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件

    C．关闭海水泵及相应进出口阀

    D．关闭淡水泵及相应进出口阀


    柴油机的停车步骤如下： （1）停车前应先逐渐卸去负荷，使柴油机在中速空载下运转一段时间； （2）停车前应检查是否有异常声音和故障，以便停车后修理； （3）停车前应将蓄电池充足电； （4）当柴油机的油温、水温降到50~60℃以下时，再关闭油门，停止运转； （5）在冬季停车后，应及时打开所有放水阀门，将冷却系统中所有冷却水放掉。

  • 第5题：

    60、船舶机舱失火后，下列做法不正确的是______。

    A．关闭通往火场的燃油进出阀

    B．用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶

    C．必要时，将油柜内的燃油泄放出去，以防爆炸

    D．控制通风


    必要时将油柜内的燃油泄放出去，以防爆炸

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